繼1月底ex5上市之后,北汽新能源旗下搭載達爾文系統(tǒng)的另一款車型——人工智能跨界suv ex3,也將于4月上海車展上市。這款車定位于a0級純電suv,基于北汽新能源自主研發(fā)的全新純電動平臺打造,整車綜合工況續(xù)航達到501公里,是同級別車型中續(xù)航里程最高的車型之一。
主打cross跨界風格,led發(fā)光格柵是亮點
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在這個看臉的時代,一輛車的外觀,很大程度上決定了它的受關注度。在這個方面,ex3表現(xiàn)令人滿意。它將cross跨界風格、懸浮式車頂、多腰線等年輕人喜歡的時尚元素融為一身,打造出靈動活潑的風格。
ex3前臉具備很高的識別度,一條鍍鉻飾條從logo向兩側延伸,層次分明。它在同級別內(nèi)率先采用了led發(fā)光格柵,能夠通過圖案、頻率的閃爍變化,來提示車輛的不同狀態(tài),是同級別首款采用發(fā)光格柵的車型。前艙里設置了一個儲物箱,方便用戶存放充電線等常用隨車物品。
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ex3車身尺為4200×1780×1638mm,軸距 2585mm。大坡度前擋風玻璃與機蓋設計,突出了跨界車靈動輕快的形體特征。其側身采用了懸浮式車頂和多腰線式設計,從前輪輪眉開始向后提升的腰線讓車輛時刻呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)。頂部鯊魚鰭天線集成led充電呼吸燈,在車輛充電時閃爍狀態(tài)提示。
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位于c柱和d柱之間的r標識,提示了這款車超過km的60km/h等速續(xù)航里程。
環(huán)抱式科技座艙,強化智能體驗
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ex3的內(nèi)飾采用沉浸式環(huán)抱設計,金屬質(zhì)感按鈕,12.3寸全液晶儀表+9寸中控顯示屏的雙大屏,懸浮式設計增強了內(nèi)部空間的科技視覺效果。在儀表臺、門護板、扶手等用戶常觸碰到的地方,都采用了高檔皮質(zhì)軟包覆,增加舒適體驗;打孔皮質(zhì)+織布雙拼座椅包裹感十足,在保證舒適性的同時,又具備良好的透氣性。
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旋鈕式換擋,更提升了內(nèi)飾的層次。換擋區(qū)域集成了電子駐車、autohold、自動泊車、駕駛模式、能量回收強度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱開關等常用駕駛功能,很實用。
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ex3搭載智能“藍小鯨”擬人交互系統(tǒng),還可以針對20余種場景行為進行聲紋分析,并提供交互策略,用戶通過語音便能即時控制空調(diào)、天窗、座椅加熱,查詢行車狀況。同時,它還能通過ota在線升級、自我學習,不用去4s店就能實現(xiàn)整車系統(tǒng)的及時升級,省心也省時。
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9寸彩色中控顯示屏,分辨率達到1920*720,畫質(zhì)很清晰,能夠顯示車速、續(xù)航、胎壓等信息,幫助用戶在行車過程中隨時掌握車輛狀態(tài),而且,它還提供了兩種主題模式,可以根據(jù)自己的喜好進行切換,增強個性化體驗。
全車37處儲物空間,空間體驗達到緊湊級
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空間利用率是純電動汽車相比燃油車的優(yōu)勢所在。設計師在ex3車廂內(nèi)創(chuàng)造出了“越級”的駕乘空間。全車以駕駛者為中心,設計了37處儲物空間,便于駕駛者日常物品取放。儀表下端儲物盒和中央扶手箱內(nèi)共設置3個usb接口,方便多人同時充電。高配車型還配置有全景天窗,增加了整車的時尚感和空間感受。
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身高180cm的乘員坐在后排,頭部和腿部的空間都達到一拳,可以自如活動。后排地面平整,座椅填充飽滿,支撐力也足夠,保證后排乘員的舒適度。
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后備箱比較規(guī)整,用材和做工都超過了a0級的水準。并且,由于取消了備胎,在后背箱蓋下還設計有一個隱藏的儲物格,用于放置一些不常用隨車物品或私人物品。后排座椅可4/6比例平整放倒,擴展后備箱縱深空間可達1mm。
工況續(xù)航501公里,跨省自駕游不成問題
ex3搭載最新研發(fā)的三元鋰全氣候電池,電池容量61.3kwh,能量密度161wh/kg,綜合工況續(xù)航501公里,60km/h等速續(xù)航超km,以北京為中心,出行范圍能夠覆蓋至呼和浩特。
ex3的全氣候電池,相比傳統(tǒng)動力電池,還具有更廣的環(huán)境適應性。它通過電池管理系統(tǒng)全時監(jiān)控電池電芯及冷卻液溫度,智能控制電池系統(tǒng)加熱或冷卻狀態(tài),使動力電池無論炎夏還是極寒條件下,均能安全高效運行。ex3的全氣候電池還能實現(xiàn)在冬季低溫狀態(tài)下快速對電芯實施預加熱,提升ex3在低溫環(huán)境下的充電與續(xù)航表現(xiàn)。
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作為北汽新能源基于達爾文系統(tǒng)的首款跨界純電動車,ex3搭載emd3.0智能電控系統(tǒng),實時監(jiān)測全車260個部件數(shù)據(jù),智能管理電池、分配電能、調(diào)教駕控,有效地提升ex3的動力性能、續(xù)航能力、駕控體驗和安全性能。配合功率160kw、扭矩300n•m的高效永磁同步電機,ex3百公里加速僅需7.9s。
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ex3的充電口位于車身前部logo下方,左邊為快充,右邊為慢充,并具備充電安全鎖功能,防止充電過程中充電電纜被意外拔下。
總結:作為一款a0級純電動汽車,ex3充分展示了其設計上的美學造詣,對科技元素的豐富運用,也使其成為移動的時尚精靈。在新能源汽車智能化、品質(zhì)化升級的大背景下,ex3充分將其內(nèi)在的智能化優(yōu)勢,通過創(chuàng)意性的功能設計,展示給用戶和外界,將使其有望成為2019年的爆款車型。
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