日本汽車工業(yè)會此前宣布面向日本國內(nèi)生產(chǎn)的車輛已于1996年10月“實現(xiàn)了”部件的非石棉化，此后自工會確認(rèn)部分車輛仍在使用含有石棉的部件，因此以在日本國內(nèi)采購的部件為對象再次展開了調(diào)查，并發(fā)表了調(diào)查結(jié)果。在自工會的14家成員公司中，有9家公司使用了包括3個種類的40例含有石棉的部件。對象車輛達到164萬輛。

使用含石棉部件的公司共有9家，分別是五十鈴汽車、鈴木、豐田汽車、日產(chǎn)汽車、日產(chǎn)柴油工業(yè)、日野汽車、三菱汽車工業(yè)、三菱扶桑卡客車及雅馬哈發(fā)動機，部件種類涉及墊圈、外殼及樹脂材料3個種類。

此次確認(rèn)的含石棉部件的石棉，有的被摻雜到其它樹脂中，而有的則處于密封狀態(tài)，因此在正常使用時不會發(fā)生飛散現(xiàn)象。此次的對象部件并不是2004年10月1日實施的“對勞動安全衛(wèi)生法實施令進行部分修改的政令”禁止生產(chǎn)、使用的部件，這些部件均在2005年11月之前換成了非石棉部件。

表：涉及車型 公司名稱 對象部件 使用部位 對象車型

五十鈴 墊圈 空氣壓縮機內(nèi) giga(包括曳引車)、forward (包括曳引車)、forward juston、gala／galamio、erga/ergamio

外殼 油箱下面的排管 giga(包括曳引車)、forward、gala／galamio、erga/ergamio、面向j-bus的巴士底盤

濾油器、冷卻器組件內(nèi) erga

進氣節(jié)氣門 giga

車門氣缸 gala

鈴木 墊圈 空氣凈化器組件 alto、cervo mode

渦輪增壓器的外管 alto、wagon r、kei、jimny、carry、eaery、cervo mode

豐田 墊圈 動力輸出組件 toyoace、dyna

動力輸出組件 dyna

日產(chǎn) 墊圈 r&p ps(齒條小齒輪 助力方向盤) 組件 laurel、skyline、leopard、silvia

assy-winch、動力輸出組件 safari

外殼 空氣凈化器、冷油器 ad van、caravan、atlas10

日產(chǎn)柴油 外殼 空氣壓縮機內(nèi) 大型卡車(起重)、大型巴士(線路)

墊圈 發(fā)動機罩安裝部 大型巴士(線路)

消聲器安裝部 大型卡車(起重)、大型巴士(線路)

排氣管安裝部 大型巴士(線路)

離合器助力缸 中型卡車(condor)

起動器整流子 大型卡車(big thumb、起重)、大型觀光巴士(space arou、space wing)

日野 外殼 車門氣缸 selega、blueribbon、melpha、ribbon、liesse

油盤加熱器 dutro消防車、rangerー消防車、profia消防車

油箱 melpha、ribbon、rangerー

排氣制動器 profia、ranger、blueribbon

排氣制動器 selega、blueribbon、ranger

動力輸出組件 profia、ranger

致動器組件（襯墊） blueribbon

墊圈 傳動組件 ranger

傳動箱變速桿 profia、ranger、selega、melpha、liesse

動力輸出組件 dutro

冷油／濾油器 profia、ranger

起動器整流子 profia、selega、blueribbon

擺葉扇片 blueribbon

三菱 樹脂材料 無級變速車變速開關(guān)內(nèi) delica space gear、帕杰羅、挑戰(zhàn)者、minica、minica van、minica topo、minica topo van、pajero mini（上述車型的無級變速車）

三菱扶桑 墊圈 加熱器組件(溫水用加熱器)連接部 aero queen、aero bus、aero star、aero midi

平衡水箱(冷卻用)連接部 super great

消聲器排氣管(防漏氣) aero queen、aero bus、aero star

自動關(guān)門機連接部 aero queen、aero bus、aero star、aero midi

空氣壓縮機內(nèi) super great、aero queen、aero bus、aero midi

外殼 燃料配管部 super great

雅馬哈發(fā)動機 樹脂材料 汽化器接頭 xjr1200、xjr1300

主開關(guān)組件 v90、sr125

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