今年3月，倚云國際汽車用品廣場、福怡汽車用品城、利遠汽車配件用品廣場等汽車用品城將攜手參加在北京舉辦的“2006中國國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會”，并和相關社會團體聯合主辦“中國汽車用品品牌研討會”。

參展商代表，廣州市順澤美汽車用品有限公司總經理邱清城表示：“這次集體進京‘趕考’，是為了共同打造‘永福路汽車用品街’這個品牌。”

共塑“永福路”品牌

邱清城的看法可謂道出了汽車用品同行的心聲，“我們這幾年都沒有參加汽車用品展，這次參展，可以說是破例。這主要是為了共同打造永福路汽車用品街這個品牌。大家都是從永福路做起來的，在這個品牌里得到了利益，同時維護這個品牌也是每個商家的責任。我們前些年把寫字樓從永福路撤出后，發展也不是很順。恰逢倚云國際汽車用品市場開業，后來我們還是重回到‘永福’這個大家庭。”

他還表示：“我們的產品全是自己的品牌，是自己設計和生產的，要是大家都建立自己的品牌，不但消費者受益，企業也會做大做強。”

據主辦此次展覽會的雅森國際總經理謝宇透露，展會目前進展順利，已有眾多國際知名品牌達成參展意向，參展企業翻了一番，將達到創紀錄的600家，展出面積擴展到30000平方米。

行業同盟拓展業務范圍

業內人士分析認為，經營汽車用品，需要一種群體優勢，因此建立自己的商業同盟才能具備強大的沖擊力，而目前很多企業都把參加展覽會作為市場推廣最重要的手段。但是，由于汽車用品行業發展歷史太短，一直沒有自己的展覽會，致使這個行業的生產企業只能去參加其他行業的展覽來完成自己的市場推廣。永福路五大汽車用品城瞄準這次行業展覽會，也正是看中這次展會打出的“真正屬于汽車用品行業自己的展覽會”，想以此拓展經營業務范圍。“為鞏固永福路的地位，加強企業間的強強聯系，形成一個更強大的拳頭，共同面對日益激烈的市場競爭，我們決定組建這么一個“聯合體”，打造出永福路汽車用品界更美好的未來。”倚云（國際）汽車用品廣場負責人黃先生對記者表示。

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倚云國際汽車用品廣場、福怡汽車用品城、利遠汽車配件用品廣場等著名汽車用品商城齊聚永福路，永福路汽車用品商鋪高度集中，汽車用品種類多而齊全，另外還配有餐飲、資訊、監控及各種配套設施，加上多年經營形成的市場氛圍，一直是中國汽車用品的批發與零售集散地，成為國際化的汽車用品采購及信息交流中心，因而被業內視為中國汽車用品行業“領頭羊”。

日前，記者從廣州市經貿委了解到，按照廣州市商業網點發展規劃，到2012年廣州市將陸續建成50條特色商業街。作為全國汽車用品龍頭基地的廣州市永福路，將以汽車用品街的身份躋身其中。

[行業現狀]

內銷難做外銷火爆

一位不愿透露姓名的人士說：“永福路汽車用品雖然已經在國內外積累起來了暫時無法動搖的‘江湖地位’，比如外商來中國采購汽車用品，永福路還是首選；但是現在已經是危機重重，需要整合和改進的地方還有很多，比如銷售模式方面就有待改進。”

有業內人士分析：“現在永福路很多汽車用品廠商喜歡做外銷，看中的就是外銷量大，對企業及產品要求不高，又不欠賬，售后服務簡單甚至不需要什么售后服務。但外銷的利潤一般較低，要有規模效應才能贏利。”

據記者了解到，外商的訂單與去年底的秋交會密不可分，春節前后這一個多月來，約有一兩千名外商專門來永福路洽談生意，采購訂貨。有些老板普遍反映行業競爭很大，外資企業的進駐和擠壓，給本土企業帶來一定的生存壓力。

內銷之所以難做，行業協會的專家分析，只要是國內一些客戶對廠商的要求越來越高，例如在技術水平、設計能力、經濟實力、團隊整合力等方面都比外商的要求還高，有些廠商已經難以滿足國內一些客戶的要求。而且做內銷還存在拖欠貨款、退貨以及售后服務糾紛多等許多問題。但由于內銷利潤高，所以內銷的吸引力還是很大。在大家紛紛叫苦內銷難做的情況下，永福路有些企業內銷還是做得蠻好，如順澤美汽車用品有限公司。

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