本土廠商臺勵福生產(chǎn)的堆高機(jī)，在內(nèi)銷市場闖出一片天，市占率已達(dá)六○％，散布在全臺各大小工廠角落忙進(jìn)忙出協(xié)助搬運(yùn)，稱其為推動臺灣經(jīng)濟(jì)成長的幕后英雄，并不為過；在大陸，臺勵福堆高機(jī)銷售量雖還屈居合力、杭州兩大國營廠之后，但兩大廠為搶市場，都不約而同推出所謂的「臺勵福色系」堆高機(jī)種，可看出臺勵福在大陸業(yè)界的品牌地位。

臺勵福的前身是一九七三年由林溪文與其弟林溪濱共同設(shè)立的林大企業(yè)社，最初兩兄弟是因接觸機(jī)械加工業(yè)，接著開始模索機(jī)械、拆解機(jī)械，進(jìn)而推出公司的第一臺產(chǎn)品「旋臂鉆床」，由于林溪文與其弟都是黑手出身，并沒有什么成本會計觀念，在經(jīng)營上不免力不從心，新產(chǎn)品并沒有讓其一夕致富，反而還欠下了二千萬元的負(fù)債。

個性沉著冷靜的林溪文開始思考，機(jī)床產(chǎn)品畢竟市場胃納有限，要壯大經(jīng)營規(guī)模短期難看得到成效，到底應(yīng)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)什么產(chǎn)品，才是永續(xù)經(jīng)營之道。

林溪文最先想到的是汽車，其市場消費(fèi)量雖然相當(dāng)大，但投入資金的龐大程度，非一般中小企業(yè)能負(fù)荷；反觀堆高機(jī)，數(shù)量雖不如汽車之多，但只要須仰格外人力搬運(yùn)的行業(yè)都用得到，市場需求量比機(jī)床大太多了，且資金投入規(guī)模也不如汽車之高，于是就一頭栽入了堆高機(jī)產(chǎn)業(yè)，并成為日后兩岸堆高機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

回顧臺勵福的崛起，除了林溪文選對了產(chǎn)業(yè)外，他還觀察出堆高機(jī)產(chǎn)業(yè)有在地化發(fā)產(chǎn)的優(yōu)勢，只要能做好售服工作，壓低本地的售服價格，相信臺灣堆高機(jī)用戶都寧愿購買本土的堆高機(jī)，而不愿等日本堆高機(jī)廠商派遣技師來臺，坐收高昂的維修費(fèi)用。

林溪文更厲害的一招是長期推動其堆高機(jī)零組件自給供應(yīng)，目前連汽車業(yè)界都做不到的變速箱，臺勵福都已有能力自制，只剩引擎還須向日商購買，整機(jī)自制率高達(dá)七五％，與日系進(jìn)口品牌堆高機(jī)價差得以擴(kuò)大到二至三成，讓其在本地市場得以一路坐大。

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