美國德爾福（delphi）日前宣布開發出了交叉車橫梁“steel hybrid cross-car beam”，該橫梁將空調管道及機箱的支持材料、安全氣囊、轉向柱，以及電裝產品等的支持材料整合為一體。由鋼制成，表面涂有樹脂。

此前在橫梁上安裝各輔助系統時，每安裝一個部件均需要留出最高50mm的富余空間，而采用將輔助系統嵌入橫梁的設計，便可減少部件數量，實現小型省空間化。而且，橫梁也無需繞過空調系統、可直接穿過，從而提高了耐沖擊性以及側面沖撞保護性能。另外還有利于汽車廠商減少組裝工序、降低成本。

該公司預定以配備在2009年款上為目標量產該橫梁。

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