3月7日，工信部原材料司發布了2018年鎂行業運行情況。2018年，鎂行業總體運行平穩，國內消費有所增長，鎂價持續上漲，但冶煉環節環保改造壓力加大，深加工產品應用有待加快，鎂行業轉型升級任務依然艱巨。

一是原鎂產量同比下降，價格震蕩走高。據中國有色金屬工業協會統計，2018年，受環保限產等影響，我國原鎂產量86萬噸，同比減少5.4%。供給收縮支撐鎂價上行，全年鎂現貨均價1.65萬元/噸，同比上漲10.5%。據中國有色金屬工業協會調研，鎂冶煉企業實際盈利水平同比提升，行業效益持續改善。

二是國內消費持續增長，出口量回落。2018年，我國鎂消費量45萬噸，同比增長7%，漲幅同比提高2個百分點，但由于3c產品用量減少，鎂加工材消費增速下降。國外鎂需求回落，全年累計出口各類鎂產品共41萬噸，同比縮減11%，出口量占鎂產量的48%。

三是產業結構調整，高端應用取得突破。2018年，寶武鋼鐵集團入股云海金屬，聯合拓展鎂應用，實現國企民企的強強聯合。河南省鶴壁鎂交易中心成立，通過創新交易模式，加大鎂產品流通，促進國內鎂市場健康運行。高端鎂材生產應用取得新進展，鍛造鎂合金汽車輪轂實現產業化，已出口至歐美市場，新型可控降解骨修復用鎂合金材料達到規模化穩定制備，并為國內醫療器械企業供貨。

四是環保改造壓力大，綠色發展任務艱巨。近年來，國內鎂冶煉技術工藝不斷改進，但機械化、自動化水平仍然較低，工況條件有待改善，節能減排和廢渣回收利用水平亟待提高。2018年，隨著污染防治工作的深入推進，部分鎂冶煉企業因環保改造問題停產，企業用工難問題凸顯，行業綠色發展任務艱巨。

2019年，國內外交通運輸輕量化發展為擴大鎂應用提供更多機遇，也對提升鎂全產業鏈綠色發展水平提出更高要求，改進冶煉技術、擴大鎂應用將是推動鎂行業高質量發展的重要工作。工信部原材料司將繼續推動相關地方政府和企業建設鎂冶煉技術研發平臺，支持鎂行業實施綠色生產適用技術改造，鼓勵擴大鎂輪轂等重點產品應用，加快鎂產業規模化應用進程。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。