今天，加拿大聯邦政府就中國征收汽車零部件進口關稅要求世界貿易組織進行磋商。

加拿大國際貿易部長艾民信在一份聲明中稱，“我們正在尋求中國澄清其汽車零部件進口體系，我們確信這個體系違背了國際貿易承諾。”

加拿大政府今天還強調，如果就汽車零部件進口問題與中國的磋商未果，加拿大可能要求世貿組織成立專門小組進行裁決。

加拿大官方公布的統計數據顯示，在二00三年至二00五年間，中國平均每年從加拿大進口二點五六億加元的汽車零部件。

中國去年十月一日起實施的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》規定，符合進口全散件或半散件組裝汽車的、進口車身含駕駛室、發動機兩大總裝車等六大特征的，將按進口整車的關稅稅率來征收關稅。

三月三十日，歐盟和美國共同向世界貿易組織申訴，對中國《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》提出疑義，要求中國盡快修改汽車零部件關稅政策，放開零部件市場。對此，中國方面指出，“管理辦法”主要是為了防止一些外國汽車廠商“變相逃稅”。一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。

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