本報(bào)記者陳燕南 北京報(bào)道

今年的政府工作報(bào)告中提出：“要增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。由此，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。”

對(duì)此，全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王麒向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示：“持續(xù)新能源汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策，對(duì)我們新能源汽車制造行業(yè)以及消費(fèi)者來(lái)講，都是重大的利好消息。減稅降賦能夠增加企業(yè)利潤(rùn)、穩(wěn)定就業(yè)、加大企業(yè)的技術(shù)研發(fā)，讓企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)也有了更多的可能。民營(yíng)企業(yè)吸納了80%以上城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)，我們會(huì)用剩下的錢調(diào)整員工的工資，增加員工的福利。”

本次兩會(huì)，王麒帶來(lái)了4份建議，分別是《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的建議》《關(guān)于優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的建議》《大力促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效提升再生資源利用率》《在成都設(shè)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院和互聯(lián)網(wǎng)法院》。

關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，王麒建議在新能源汽車的應(yīng)用推廣方面，進(jìn)一步加大推廣促進(jìn)措施。具體措施包括切合實(shí)際推出新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策，在實(shí)施過(guò)程中，首先考慮與新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策相結(jié)合，快速出臺(tái)落地政策并加強(qiáng)執(zhí)行；同時(shí)，貫徹綠色發(fā)展新理念，繼續(xù)深化新能源汽車購(gòu)置優(yōu)先、報(bào)廢優(yōu)先等措施。另外還需注重建立新能源二手車評(píng)估體系。

針對(duì)私人充電樁，未隨車配建充電設(shè)施率仍較高的問(wèn)題，王麒認(rèn)為主要是三個(gè)方面的原因?qū)е碌模菏紫龋瘓F(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車位；其次，存在業(yè)主委員會(huì)不支持和物業(yè)服務(wù)企業(yè)不配合的現(xiàn)象；再次，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施還涉及公共電網(wǎng)、用戶側(cè)電力設(shè)施、道路管線等改造，也增加了建設(shè)難度。

據(jù)了解，截至2018年12月底，全國(guó)累計(jì)充電基礎(chǔ)設(shè)施（公共+私人）數(shù)量為80.8萬(wàn)臺(tái)。對(duì)標(biāo)國(guó)家發(fā)改委2015年11月印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的“到2020年，新增分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，以滿足全國(guó)萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求”的目標(biāo)差距巨大，迫切需要進(jìn)一步加強(qiáng)力度，科學(xué)引導(dǎo)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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