◆經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊

今年一開年，無人機(jī)領(lǐng)域就傳開了一條利好：無人機(jī)駕駛員入圍人社部發(fā)布的15個(gè)新職業(yè)名單，作為一項(xiàng)新職業(yè)，無人機(jī)駕駛員備受關(guān)注。

“未必就是金飯碗，尤其是農(nóng)田植保領(lǐng)域，今年已經(jīng)開始全面普及了。”6日晚間，位于臨沂市羅莊區(qū)的山東悅農(nóng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技有限公司負(fù)責(zé)人李永強(qiáng)表示，他計(jì)劃再添置10到20架植保無人機(jī)，為周邊種地大戶和農(nóng)資經(jīng)銷商提供噴灑農(nóng)藥和施肥增值服務(wù)。

當(dāng)田間地頭上空的植保無人機(jī)已是尋常“農(nóng)機(jī)”，其還能“飛”多遠(yuǎn)？

作業(yè)價(jià)格走低

6日這天是驚蟄節(jié)氣，“驚蟄吹南風(fēng)，秧苗遲下種。”在李永強(qiáng)心里，驚蟄是個(gè)十分重要的春耕日子。這一天，他特意安排部署了公司流轉(zhuǎn)的400多畝大田地的農(nóng)資配比，并把植保無人機(jī)的作業(yè)提上日程，安排適宜空中噴灑的藥劑、液體尿素等。

去年，李永強(qiáng)的“無人機(jī)”夢(mèng)圓。他花了18萬元購置了兩架“極飛”無人機(jī)，“增加了一塊業(yè)務(wù)。”據(jù)他介紹，公司的主要業(yè)務(wù)是為周圍種地大戶、農(nóng)業(yè)合作社及農(nóng)民提供耕種管收一體化服務(wù)，“在農(nóng)資銷售中，發(fā)現(xiàn)種地大戶有龐大的農(nóng)藥噴灑需求。”

一年過去，這塊增值服務(wù)帶來了多少回報(bào)？“單從投資回報(bào)比上看，沒有達(dá)到預(yù)期，只是掌握了新技術(shù)手段，能夠承接‘飛防’這塊業(yè)務(wù)了。”李永強(qiáng)坦言。

據(jù)他觀察，自去年開始，植保無人機(jī)明顯增多，直接拉低了作業(yè)價(jià)格。他介紹，2017年大田作業(yè)的價(jià)格超過10元/畝，去年到了10元/畝，個(gè)別價(jià)格降到了每畝六七元。

不可否認(rèn)，植保無人機(jī)的確大幅提高了農(nóng)業(yè)噴藥效率。一畝大田的作業(yè)時(shí)間僅需要兩三分鐘，一架無人機(jī)一天可以作業(yè)-畝地，但購機(jī)投入“回本”并不容易，因飛防是季節(jié)性的，每年打藥時(shí)間為50-60天，過了噴灑旺季，無人機(jī)閑置起來，損耗和折舊都不低。

售價(jià)直降，跨區(qū)域“覓食”

盡管試探了下市場(chǎng)的熱度，投入產(chǎn)出值并沒有達(dá)到預(yù)期，但李永強(qiáng)還是下定決心今年再搏一把，“有政策扶持，這是方向和趨勢(shì)，會(huì)全面普及。”他計(jì)劃5月之前添購新機(jī)。

吸引李永強(qiáng)的，一是無人機(jī)的售價(jià)下降了不少。同樣性能的機(jī)型，去年的價(jià)格在9萬多元，今年到了四五萬元；二是今年開始，植保無人機(jī)購機(jī)補(bǔ)貼已在山東等多個(gè)省份推開，在山東，購機(jī)補(bǔ)貼金額就從萬元到3萬元不等。

采訪中獲悉，研發(fā)企業(yè)在植保無人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，推陳出新的步伐加快。例如，去年12月底，大疆創(chuàng)新發(fā)布了最新款農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)t16，售價(jià)僅為3萬多元，性能全面升級(jí)，噴灑效率和充電速度都大幅提升。另一自主品牌“極飛”不斷將植保無人機(jī)“傻瓜化”，根據(jù)農(nóng)戶需要，讓操作變智能和簡(jiǎn)單，直接降低了培訓(xùn)成本。

政策刺激和技術(shù)的進(jìn)步，讓植保無人機(jī)快速進(jìn)入了尋常農(nóng)戶家。山東空管無人機(jī)培訓(xùn)中心臨沂校區(qū)教師王軍介紹，學(xué)員中來自植保系統(tǒng)的占比過半，“在50%到60%之間。”植保無人機(jī)的紅火由此可見一斑。不過，李永強(qiáng)擔(dān)心的是，“‘一哄而上’容易過剩。”對(duì)此，他亦有體會(huì)。

去年，他的兩架植保無人機(jī)承接了來自新疆一棉花種植基地的訂單，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月。“加上這筆大單，去年兩架飛機(jī)作業(yè)面積分別是七八千畝和六七千畝。”李永強(qiáng)介紹說，入局者眾多，目前少有年作業(yè)量超過萬畝者，而在前兩年，一年的作業(yè)量過兩三萬畝很常見。

李永強(qiáng)認(rèn)為，跨區(qū)域作業(yè)，也是無奈之舉，駕駛員跑到千里之外，駐在當(dāng)?shù)兀瑖姙⑿孰m然提高了，但人工成本并未明顯減低，“這也是一種資源的浪費(fèi)。”

“飛防”魚龍混雜

采訪中有行業(yè)知情者透露，從被懷疑到接受，由于植保無人機(jī)已逐漸沒有了“技術(shù)壁壘”，“飛防群”也泥沙俱下，出現(xiàn)了不少私自改裝或者組裝者。

“價(jià)格便宜，也能提供噴灑農(nóng)藥的服務(wù)，但在作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)上，或還不規(guī)范。”李永強(qiáng)表示，飛行高度、速度、壓力有要求，得做到定量及變量噴灑。他舉例，定量噴灑就是不同作物不同時(shí)期的每畝用藥定量。“一畝下水量應(yīng)在到700毫升。根據(jù)地量配藥，別有剩余或欠缺。”變量噴灑就是根據(jù)速度的快慢或在懸停時(shí)，噴灑量要相應(yīng)變化。

業(yè)內(nèi)公認(rèn)，農(nóng)藥與無人機(jī)結(jié)合，彌補(bǔ)了農(nóng)業(yè)機(jī)械的最后一個(gè)短板，未來還將開拓千億級(jí)航空植保市場(chǎng)，而航空植保專用藥劑是行業(yè)瓶頸。李永強(qiáng)表示，植保用藥一般不單一，需要幾種藥劑混配，混在一起會(huì)不會(huì)有不良反應(yīng)？藥劑來源是否穩(wěn)定？這都是需要提醒的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)規(guī)范有待細(xì)化。

植保無人機(jī)究竟能“飛”多遠(yuǎn)？采訪中，山東龍飛通用航空有限公司董事長(zhǎng)龍飛表示，前景廣闊，他正在申報(bào)成立無人機(jī)協(xié)會(huì)及俱樂部，進(jìn)行資源的整合。一組數(shù)據(jù)亦顯示，我國擁有全球7%的耕地，但化肥農(nóng)藥的使用量卻是全球用量的35%，農(nóng)藥利用率只有36%左右。航空植保面積，世界平均值達(dá)17%，我國僅2%。

眼下又該如何預(yù)防植保無人機(jī)可能出現(xiàn)的“過剩”局面？李永強(qiáng)給出建議，“加大宏觀調(diào)控力度，有序規(guī)范這一市場(chǎng)，尤其是規(guī)避跨區(qū)域作業(yè)，盡量能平衡當(dāng)?shù)馗亓亢椭脖o人機(jī)隊(duì)伍的比例，以‘在地合理消化’為宜。”

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