2005年，我國汽車零部件出口繼續(xù)保持增長。據(jù)統(tǒng)計，2005年，我國共計出口各類汽車零部件89.47億美元，同比增長22.82%。汽車零部件出口額占我國汽車產(chǎn)品出口總金額的82%，占中國機(jī)電產(chǎn)品出口總額的1.15%。主要表現(xiàn)為三個集中：

一、出口產(chǎn)品主要集中在低附加值、高能耗和技術(shù)含量低的產(chǎn)品

從整體上看，雖然中國零部件出口產(chǎn)品分布較廣泛，能提供的產(chǎn)品種類很多，其技術(shù)水平和附加值都在不斷提高，但產(chǎn)品主要還是集中在低附加值、高能耗、低技術(shù)含量的勞動密集型產(chǎn)品上。

根據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會汽車分會的數(shù)據(jù)分類， 2005年，在汽車關(guān)鍵件分類中，制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)是主要出口商品，制動系統(tǒng)出口額占關(guān)鍵件出口總額的近62.2%，發(fā)動機(jī)出口金額占關(guān)鍵件出口總額的近21.8%。

在制動系統(tǒng)類零部件中，未列名機(jī)動車輛用其他制動器及其零部件、裝在蹄片上的制動摩擦片占制動系統(tǒng)出口金額的84.5%，而abs出口金額只占整個制動系統(tǒng)出口金額的0.64%。

在一般零部件中，車輪輪轂、掛車、車用收錄放機(jī)和車身零件是主要商品，但產(chǎn)品種類比較全，除輪轂外，出口金額所占百分比分布梯度并不懸殊。

二、零部件出口主要集中在發(fā)達(dá)國家

對美國、日本、加拿大、德國、韓國、英國等排在前幾位國家的出口占65%。

此外，我國對不少國家的零部件出口金額同比增幅很大，俄羅斯、蘇丹和印度均為我國汽車零部件出口金額超過5000萬美元以上的國家；巴西、瑞典、哈薩克斯坦、烏克蘭、阿根廷、約旦等都是中國汽車零部件出口金額超過1000萬美元的國家，同比增幅也比較大。這些國家是值得特別關(guān)注的汽車零部件出口市場。據(jù)資料顯示，2005年，中國向202個國家（地區(qū)）出口汽車零部件。中國出口汽車零部件的市場分布較廣，遍布全球六大洲。其中，亞洲有46個國家（地區(qū)），非洲有54個國家，歐洲有45個國家，南美洲有39個國家，北美洲有3個國家，大洋洲有15個國家。

三、出口企業(yè)集中在外商獨(dú)資企業(yè)和中外合資企業(yè)

從出口金額對比看，中國出口汽車零部件的企業(yè)按企業(yè)性質(zhì)排序發(fā)生了一定變化。與2004年一樣，外商獨(dú)資企業(yè)仍拔頭籌，中外合資企業(yè)名列第二。這兩類企業(yè)的出口額占出口總額的56.35%。個體企業(yè)、國有企業(yè)、集體企業(yè)分列其后。

對零部件出口企業(yè)而言，如何加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力、如何創(chuàng)建自己的品牌、如何加強(qiáng)物流、生產(chǎn)、管理能力以進(jìn)入汽車零部件國際采購的行列中是企業(yè)應(yīng)高度重視和認(rèn)真對待的問題。汽車電子產(chǎn)品在整車上越來越廣泛的應(yīng)用以及新汽車能源的發(fā)展與應(yīng)用對零部件企業(yè)都提供了絕佳的發(fā)展機(jī)遇，而我國不少汽車零部件企業(yè)在這方面都開始加大研發(fā)力度，應(yīng)用新技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品，但大多數(shù)企業(yè)限于條件和理念做的還很不夠。

在市場方面，中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)談判以及我國與其他國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易談判的順利進(jìn)展也給我國汽車零部件出口企業(yè)帶來了良好的機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)多關(guān)注這些地區(qū)市場我國對外經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，充分利用對我國不斷良化的貿(mào)易環(huán)境和條件，不斷擴(kuò)大出口規(guī)模和水平。

由于我國汽車產(chǎn)能不斷提高，技術(shù)水平和生產(chǎn)工藝水平也得到長足的進(jìn)步，同時具有成本優(yōu)勢，2005年以來已引起國際市場的高度重視。中國汽車走進(jìn)國際市場已經(jīng)是不爭的事實，進(jìn)一步擴(kuò)大國際市場份額必然成為今后的發(fā)展趨勢。在這種情況下，汽車行業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，擴(kuò)大自主品牌，規(guī)范出口秩序是保證我國汽車出口健康發(fā)展的關(guān)鍵。

此外，在汽車零部件出口方面，有關(guān)部門應(yīng)加緊研究建立反傾銷貿(mào)易摩擦預(yù)警機(jī)制。保持高度警惕，防止國外反傾銷帶來的不利影響?？傊?guī)范汽車零部件出口秩序已迫在眉睫。

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