日前，首次配裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的5輛新型西沃客車(chē)圓滿(mǎn)完成了北京巡展推介任務(wù)后回到西安。這5輛西沃展車(chē)，均配置了當(dāng)前技術(shù)性能較為先進(jìn)的國(guó)3水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)西沃公司巡展負(fù)責(zé)人介紹，西沃公司這次巡展的5輛車(chē)，其中3輛配裝了錫柴國(guó)3柴油機(jī)。從使用情況對(duì)比來(lái)看，錫柴國(guó)3機(jī)在質(zhì)量、性能和服務(wù)方面明顯優(yōu)于其他產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能評(píng)價(jià)上，西沃公司總工程師朱元新對(duì)錫柴國(guó)3柴油機(jī)的電控共軌技術(shù)等方面給予充分肯定：“錫柴國(guó)3柴油機(jī)使用情況總體較好，在質(zhì)量、特性、噪聲和工作節(jié)奏方面都比較突出，尤其是電控共軌系統(tǒng)設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，比單體泵好?！?/p>

一汽錫柴是國(guó)內(nèi)第一個(gè)研究和應(yīng)用柴油機(jī)共軌技術(shù)的專(zhuān)業(yè)制造廠家，是與國(guó)際一流科研機(jī)構(gòu)成功合作的典范。一汽錫柴負(fù)責(zé)電控共軌系統(tǒng)設(shè)計(jì)的陳波寧博士介紹說(shuō)，一汽錫柴自主研發(fā)的國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用電控共軌技術(shù)，該技術(shù)具有七大優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：較好的繼承性，升級(jí)國(guó)4、國(guó)5產(chǎn)品的潛力，系統(tǒng)本身技術(shù)先進(jìn)，對(duì)公交、客運(yùn)車(chē)的適應(yīng)性強(qiáng)，系統(tǒng)可靠性高，維修方便性好，駕駛舒適性?xún)?yōu)。

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