日本知名汽車企業不斷擴大在中國籌措相關零部件的規模。本田公司零部件生產的轉移在進行，今年，合資公司在中國籌措的比率由70%上升到80%。日產汽車公司近三-四年在中國籌措相關零部件的比例由60%增加到80%。豐田汽車公司促進相關廠家到中國投資,在現地籌措可以減少物流、關稅等費用，還可以提高生產效益，理順生產體制。和在北美一樣，就地籌措相關零部件的情況不斷增加，主要是因為價格上，和當地相關產品形成競爭的態勢的緣故。

明年春天，本田公司在廣州市的近郊，正式生產變速機等驅動系統的主要產品，年生產量可達二十四萬件。合資的東風本田汽車（武漢）公司也新增設了發動機零部件的加工工程，總投資額可超過一百億日元，逐漸用當地的產品替代到目前為止從日本出口的相關零部件。東風本田公司的思域在當地生產率達75%，cr-v達65%。廣州本田汽車公司已經超過80%。2005年末，日產公司在當地的籌措率平均約60%，今年二月，頤達使用的排氣量1600cc的發動機開始在當地生產。從今年夏天開始，發動機零部件的鑄造、加工也改為在當地進行，調整了一貫的生產體制。

豐田公司在當地籌措率沒有公開，但今年五月在廣州開始生產的佳美汽車，采用了當地的發動機。佳美在當地的籌措率也達到70%。今后，天津等公司也將上升在當地籌措零部件比率。豐田公司零部件的大半是從在當地投資的相關產品的公司購買的，并促進一些公司到當地投資。

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