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新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 3月4日，位于安徽亳州的商合杭高鐵趙橋特大橋工地，中鐵電氣化局施工人員正在架設(shè)電氣化牽引變電所通往高鐵接觸網(wǎng)的供電線路。據(jù)介紹，商合杭高鐵北段（商丘至合肥）目前已進(jìn)入電氣化供電設(shè)備安裝階段，計劃 2019年12月建成通車。按照計劃，商合杭高鐵南段（合肥至杭州）將在2020年10月建成。

據(jù)介紹，商合杭高鐵全長約795公里，設(shè)計行車時速350公里，西起河南商丘，東至浙江杭州，縱貫河南、安徽、浙江三省，跨越淮河、長江，是繼京滬高鐵之后的華東第二條客運大通道，也是我國“八縱八橫”路網(wǎng)規(guī)劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，工程總投資約960.8億元。按計劃，商合杭高鐵2020年全線建成通車后，將實現(xiàn)“華東第二通道”客運與貨運的分流運輸，并將與長三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通。

倪樹斌 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸

責(zé)任編輯：吳月峰

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