德國舍弗勒集團（schaeffler group）開發出了“re”系列馬達和“yrts”系列軸承，可構成適用于5軸控制加工中心（mc）的高速薄型旋轉工作臺，并在2006年9月6日～13日于美國芝加哥舉辦的“2006芝加哥國際機械制造技術（機床）展覽會（imts2006）”上進行了展示。由于可將轉速提高到過去的20倍以上，因此可設計出除分度功能外，還具備可用于車削的高速旋轉功能的旋轉工作臺。另外，通過采用超薄的馬達結構，并將傳感器內置到了軸承中，從而實現了旋轉工作臺的薄型化。由此可進一步擴大機床的加工范圍。

re系列屬于直接驅動（dd）式馬達。由隸屬于舍弗勒集團的德國idam公司開發。采用步進器在內側，轉子在外側的外轉子馬達。由于它屬于外轉子馬達，因此不僅圓周速度大，轉速得到了提高，而且還增大了扭矩。而且沒有減速器，因此它的優點是齒輪之間沒有齒間隙，即使高速旋轉，振動也不大。

由此就能提高旋轉工作臺的速度，與直徑395mm的軸承配合時最大轉速可達2000rpm?！跋喈斢谄渌粳F有產品的20～30倍”（舍弗勒集團）。轉速較低時只能用于分度，而re系列由于能夠實現高轉速，因此能夠生產具有旋轉功能、可對工件進行粗切削到精加工等所有車削作業的工作臺。

旋轉工作臺的薄型化，一方面得益于沒有減速器的dd馬達結構，但最大的貢獻則來自于yrts系列軸承。該系列由舍弗勒集團旗下的德國ina公司開發。其特點是內部裝有檢測旋轉位置的傳感器。具體來說，就是在內圈部分的墊圈外周面上設計了用于發送信號的磁柵。通過設計在傳感器外側的讀取單元接收磁柵信號，檢測旋轉位置。這種配置傳感器的結構被ina公司稱為“獨門技術”（舍弗勒集團）。

現有的旋轉工作臺通常會在馬達下方安裝旋轉編碼器。所以，除旋轉工作臺自身的厚度外，“包括散熱，需要一定的距離才能安裝，因而厚度會增大”（舍弗勒集團）。厚旋轉工作臺會使機床的加工區域縮小。如要擴大加工區域，必須加大機床尺寸。

除此之外，由于yrts系列為中空設計，因此還有一個優點就是油壓裝置、夾具裝置，以及電線配置等設計自由度得到了提高。而現有的旋轉工作臺由于將中空部位的孔堵上了，因此無法采用這種設計。

客戶作為配件購買re系列馬達和yrts系列軸承后，工作臺部分要自行準備以后才可組成旋轉工作臺。2個系列的價格均取決于采購量和產品尺寸，具體面議。

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