在"更多地創(chuàng)立和培育自主品牌"幾乎已經(jīng)寫進(jìn)了中國每一個(gè)行業(yè)未來幾年發(fā)展綱要的今天，如何真正打造具備核心技術(shù)、自主創(chuàng)新能力的民族品牌，成為一項(xiàng)艱苦卓越的系統(tǒng)工程。

思考與行動(dòng)往往比口號(hào)來得實(shí)在。

9月15日，由商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、吉林省人民政府商務(wù)廳聯(lián)合主辦的品牌萬里行東北振興品牌行---中國汽車自主品牌發(fā)展論壇在長(zhǎng)春召開，一汽、哈飛、華晨金杯、奇瑞、長(zhǎng)城、遼寧曙光等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)都匯集于此，在交流打造自主品牌經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)的同時(shí)，就中國汽車工業(yè)企業(yè)如何更有效地實(shí)施品牌戰(zhàn)略、推動(dòng)自主品牌產(chǎn)品出口進(jìn)行了積極的探討。

商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國出席論壇并指出，我國汽車產(chǎn)品出口已經(jīng)經(jīng)過了一個(gè)持續(xù)、快速、增長(zhǎng)的階段，目前整車出口基本上是以自主品牌為主，如長(zhǎng)城、哈飛、一汽奇瑞、重慶長(zhǎng)安、吉利等品牌都有不錯(cuò)的出口業(yè)績(jī)。

盡管我國汽車工業(yè)與發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)相比仍然有很大差距，但魏建國認(rèn)為我國汽車及零部件出口正面臨一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇，必須著力推動(dòng)零部件出口從勞動(dòng)和材料密集型的機(jī)件類低端產(chǎn)品向技術(shù)含量和附加值較高的機(jī)電類、電子類產(chǎn)品轉(zhuǎn)變；推動(dòng)汽車整車出口從以輕型貨車為主向中低檔轎車、客車和載重車并重的轉(zhuǎn)變；推動(dòng)汽車出口從單一的貿(mào)易方式向貿(mào)易與技術(shù)結(jié)合、技術(shù)出口和資本輸出轉(zhuǎn)變，培育一批擁有核心技術(shù)的跨國汽車企業(yè)集團(tuán)。

吉林省副省長(zhǎng)李錦斌在論壇上指出，雖然吉林省現(xiàn)已成為國內(nèi)規(guī)模最大、具有相當(dāng)實(shí)力的汽車制造基地，但汽車工業(yè)在發(fā)展中也遇到了一些問題，如除一汽之外，絕大多數(shù)企業(yè)不具備開發(fā)能力等。為此，吉林省決定圍繞并依托一汽，擴(kuò)建長(zhǎng)春市汽車基地，多方啟動(dòng)建設(shè)吉林市汽車基地，著力建設(shè)汽車零部件專用車、客車、汽車相關(guān)支撐產(chǎn)業(yè)三大體系。同時(shí)，將通過區(qū)域內(nèi)眾多企業(yè)的合作拼搏，濃縮和提煉眾多企業(yè)的品牌精華，打造汽車零部件的吉林區(qū)域品牌，使人們一提到汽車零部件就會(huì)想到吉林品牌。李錦斌認(rèn)為，這種市場(chǎng)對(duì)品牌的條件反射將成為吉林省不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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