uavionix和precisionhawk將ads-b與支持latas的無(wú)人機(jī)集成在一起

2019-03-04 10:05:54來(lái)源：

uavionix和precisionhawk宣布兩家公司計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代latas(低空跟蹤和避免系統(tǒng))硬件。uavionix ping ads-b產(chǎn)品系列的集成將使配備latas的無(wú)人機(jī)能夠接收配備ads-b技術(shù)的附近有人駕駛飛機(jī)的警報(bào)。

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此外，該團(tuán)隊(duì)還將探索如何使用ads-b和lte監(jiān)控設(shè)備的組合來(lái)提高安全性，同時(shí)降低ads-b頻譜擁塞的風(fēng)險(xiǎn)。“利用集成設(shè)備，算法可以根據(jù)lte網(wǎng)絡(luò)的可用性或附近有人駕駛飛機(jī)的存在等因素確定無(wú)人機(jī)位置廣播的最佳頻率”，uavionix業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁christian ramsey說(shuō)。“ping系統(tǒng)可以偵聽(tīng)附近的飛機(jī)，如果附近有人駕駛飛機(jī)，只能通過(guò)ads-b播放無(wú)人機(jī)的位置。這是一種非常有效的頻譜使用，同時(shí)可以與現(xiàn)有的載人航空互操作。“

“uavionix正率先將更小和更低成本的ads-b模塊集成到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，以提高無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營(yíng)水平，”precisionhawk的latas副總裁tyler collins說(shuō)。“隨著latas繼續(xù)為無(wú)人機(jī)傳單，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和機(jī)場(chǎng)帶來(lái)重要的空域信息，如地面障礙物和有人駕駛飛機(jī)跟蹤，這種整合將增加額外的風(fēng)險(xiǎn)緩解層。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于使用latas安全飛行超出視線范圍的無(wú)人機(jī)操作員特別有用。“

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