（黃斌 攝）
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中國經濟周刊-經濟網訊 （黃斌） “中國最好的led車燈”如何定位的？隨著有車主對車燈安全的日漸重視以及對車燈個性化追求的不斷提升，創新的科技，安全個性的保障，現代各式車燈領先科技技術借助于激光、led技術科技優勢，將成為未來車燈發展的主要趨勢。led技術多元化在市場上應用針對霧霾橫行、環境惡劣的現狀，改變車燈升級改造需集日間行車燈、霧燈、轉向輔助功能自如應對霧霾、雨霧、風雪等各種天氣情況。led技術不斷的開拓和對安全更高的追求，創新開闊的視野、更環保的保障出行安全。
據公安部網數據顯示，2011年8月中國汽車保有量首次突破1億輛大關，僅次于美國的2.85億輛，位居世界第二，但中國1億輛汽車保有量中，在嚴格禁止酒駕后，汽車保有量大約為7800萬輛的中國，共發生道路交通事故210812起，高達62387人死亡。而汽車保有量在7000多萬輛的日本，2011年共發生690907起交通事故是中國的3倍，且受傷人數為852094人，但造成的死亡人數只有區區4611人，60%的交通事故發生在晚上；2013年我國夜間駕駛事故死亡人數為5萬人，占交通事故死亡總數的50%，19時至次日6時發生死亡事故占總數一半以上；從事發路段看，72.6%的死亡事故發生在國道、省道、農村公路以及城郊接合部道路。
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據廣東東莞市貓眼智能科技有限公司市場總監金琳子分析介紹：汽車照明對安全駕駛的影響，22%的交通事故發生在能見度不良的情況下，許多事故是因車輛照明的寬度與遠度有限、照明光顏色昏暗，駕駛員在行駛中看不清路中障礙，而不能及時剎車和避讓，導致事故發生，夜間光線昏暗、照明不足，刺激物即使出現在視野中，人的感知覺也與白天不同，尤其在光線暗淡的城市繁華地區或街道行車，夜晚在半盲區開車的比例可達30%以上，交通法規制定和執行力度、駕駛人員安全意識和道德素質等，這些都能夠預防和挽救交通事故帶來的死亡威脅。夜晚，當汽車在行駛過程中人眼處于緊張狀態，在黎明和黃昏的時候，人的眼睛對顏色和形狀的識別能力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態，昏黃的蠟燭光照明條件下，司機極易產生視覺疲勞。因此，我們要提高夜間駕駛的安全性，首先應滿足人眼的生理需求，選擇顏色偏白中帶暖的車燈。
（黃斌 攝）
目前，led車燈改善了很多普通鹵素燈的缺點，貓眼智能led對比傳統鹵素燈更加節能環保、led燈的能耗為鹵素燈的1/2，成本低，壽命長、led燈壽命通常情況下能夠達到100000個小時，車燈結構短小緊湊，同時led 車燈亮度比鹵素燈提升3~4倍，光色接近于日光，最大限度還原了白天行車的照明感覺，可降低夜間視覺疲勞度。照明不良，駕駛員的視力比太陽落山前低50%。夜間或黃昏時視力降低，主要光線暗淡、物體反射出來的光線很弱，眼睛的暗適應還沒有充分形成，駕駛員不易發現交通標志或某些障礙物。
（黃斌 攝）
近幾年，led汽車大燈市場諸多，與同類產品比，貓眼360°led汽車大燈具備以下幾點核心優勢：獨特的3d封裝技術，首創環形360°全方位一體發光專利技術；貓眼led車燈360度發光,照射區域無重影，無暗區，鋪路效果均勻，安裝便捷，無須調整角度；貓眼led車燈光型聚焦與傳統鹵素燈一致，匹配全部車型反光杯及透鏡，光形效果更完美；貓眼車燈采用一體化超導散熱技術，散熱效果更好，確保長壽命低光衰；貓眼車燈做到全車型99%通裝覆蓋率, 后市場安裝適配度高。
第十八屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會上、東莞市貓眼智能科技有限公司總經理汪新亮表示，汽車車燈對于整車來說至關重要，為了駕駛安全，尤其在夜晚、雨天、霧天等環境下，車燈的優劣將在一定程度上決定著司機和乘客的安全。 貓眼智能科技努力打造國內汽車燈行業的領軍企業，專注汽車照明研究，圍繞led汽車大燈以“亮度高、散熱好、導熱快、射程遠”等優勢引領led大燈行業的發展，驅動行業領先水平。
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來源：網絡
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