捷太格特（jtekt）與荷蘭gear chain industrial b.v.（gci）簽訂了與無(wú)級(jí)變速箱（cvt）用漸開(kāi)線鏈條的專利及技術(shù)相關(guān)的獨(dú)家授權(quán)合同，并開(kāi)發(fā)出了cvt用鏈條“jtekt inborut chain（j-ic）”。目標(biāo)是2009年投放市場(chǎng)，力爭(zhēng)2012年實(shí)現(xiàn)100億日元的年銷售額。

j-ic在變速比較大的低、高速區(qū)域發(fā)揮較高效率，因此與使用傳動(dòng)帶的現(xiàn)有cvt相比，可發(fā)揮更高的燃效性能。10·15模式下的燃效比現(xiàn)有cvt提高了4～5％。另外還減小了鏈條與滑輪嚙合時(shí)的沖擊能量，降低了此前被視為課題的鏈條噪音。

現(xiàn)有cvt使用的傳動(dòng)帶，其扭矩范圍的上限在350n·m左右，而j-ic已證實(shí)能夠擴(kuò)大到這一數(shù)值的2倍。這樣一來(lái)，便可將cvt的用途擴(kuò)展到級(jí)別高于多功能運(yùn)動(dòng)車（suv）的車型，以及汽車以外的其它領(lǐng)域。

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