ntn開發出用于交流發電機的、在180℃下可持續使用的密封型深溝道球軸承。通過調整封入的潤滑劑的基油、添加劑等，改進軸承軌道輪的熱處理，防止了由耐熱性及氫脆化導致的轉動面脫落。脫落前的使用壽命可達目前產品的2倍以上。密封和保持器方面也采用了高溫下物理特性穩定的材料。
由于提高了穩定性和安全性，因此車載應用的電動化正在進行，交流發電機的發電量將因此而增加。因此，預計今后行駛中的交流發電機軸承的溫度將由目前的150℃上升至180℃左右。該公司認為，有必要開發在高溫下也可保持長壽命、并且不會發生交流發電機軸承中常見的脫落現象的軸承。
以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。
）
