hirthmotors推出新的15hpcots無人機發動機
2019-02-23 11:14:53來源：
goebler-hirthmotoren gmbh&co。kg(goebler-hirthmotoren gmbh&co。kg(hirth motors))推出了一款采用先進技術的新型15馬力4201發動機，以創造一種新的現成消費者(cots)推進系統，滿足無人機(uav)市場的苛刻要求。4201發動機是風冷，簧片閥進氣2沖程發動機，帶有電子燃油噴射(efi)和以下功能：先進的閉環燃油控制，以優化性能，can總線或rs485接口，便于與無人機飛行通信計算機，屏蔽ecu /線束，以防止電磁干擾(emi)，可選的減少驅動器，以使用更大的螺旋槳，以增加推力和可選的輕量級1kw啟動器/發電機，以提供遠程啟動和空中車輛電源。
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這種發動機有兩種燃料系統替代品，使發動機能夠使用汽油或重型燃料，如jet a，jp5或jp8。兩種燃油系統都具有自動高度和溫度補償功能，可在較寬的工作范圍內可靠啟動和運行。溫度：-40至+50℃(-40至+122華氏度)。海拔高度：0 - 0米(0 - 20,000英尺)。標準efi系統使用節氣門體噴射并在汽油上運行。hirth使用這種類型的efi系統硬件生產了數千架飛機發動機。重型燃料發動機可以升級為hirth的ipower燃油噴射技術，該技術使用壓縮波噴射來實現重質燃料的火花點火。這種變體符合北約的單燃料政策，出于安全和物流原因消除汽油。
自1917年以來，hirth一直在生產發動機，隨著全球無人機發動機需求的增加，他們在運動航空市場上的可靠輕型二沖程發動機的聲譽多年來幫助擴大了他們的無人機業務。hirth目前正在幾個高端全球無人機平臺上飛行，并一直在推進其發動機技術，以提高無人機市場的性能和可靠性。
hirth首席執行官siegfried goebler表示，“4201發動機繼續我們的擴張努力，為全球無人機客戶提供額外的消費者現貨供應(cots)發動機解決方案。無人機制造商繼續向我們詢問現有發動機，并沒有定制發動機開發計劃的預算。hirth一直致力于自籌資金研發工作，并提供現貨供應可靠的輕型無人機發動機解決方案，其功率范圍從8hp到100hp，以滿足全球對這一不斷增長的市場的需求。“)推出了新的15hp 4201該發動機采用先進技術，創造了一種新的消費者現貨(cots)推進系統，可滿足無人機(uav)市場的苛刻要求。4201發動機是風冷的，
這種發動機有兩種燃料系統替代品，使發動機能夠使用汽油或重型燃料，如jet a，jp5或jp8。兩種燃油系統都具有自動高度和溫度補償功能，可在較寬的工作范圍內可靠啟動和運行。溫度：-40至+50℃(-40至+122華氏度)。海拔高度：0 - 0米(0 - 20,000英尺)。標準efi系統使用節氣門體噴射并在汽油上運行。hirth使用這種類型的efi系統硬件生產了數千架飛機發動機。重型燃料發動機可以升級為hirth的ipower燃油噴射技術，該技術使用壓縮波噴射來實現重質燃料的火花點火。這種變體符合北約的單燃料政策，出于安全和物流原因消除汽油。
自1917年以來，hirth一直在生產發動機，隨著全球無人機發動機需求的增加，他們在運動航空市場上的可靠輕型二沖程發動機的聲譽多年來幫助擴大了他們的無人機業務。hirth目前正在幾個高端全球無人機平臺上飛行，并一直在推進其發動機技術，以提高無人機市場的性能和可靠性。
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