截至4月30日，玉柴集團柴油發動機產銷雙雙創歷史新高，今年前4個月產銷柴油發動機達到18萬臺；其中，4月份保持前3個月產銷兩旺的強勁勢頭，創出了月產5.2萬臺的佳績。在實現連續6年兩位數高增長之后，2007年伊始，玉柴持續著高增長的發展態勢，并且客、貨、通、乘用柴油發動機全面平穩增長，其中客車用國ⅲ排放發動機、大馬力重卡用發動機銷售增長喜人，拉動了總銷量大幅度增長。

玉柴集團公司一季度良好業績的取得，主要得益于國家2007年gdp的持續增長，相關行業煤炭、鋼鐵、水泥、石化等持續增長，為汽車需求的增加提供了良好的環境，同時國家新農村建設、奧運商機、出口持續增長、國ⅲ法規的執行等有利因素都為玉柴的穩定發展提供了有利的環境。

更為主要的是，共建市場平臺為玉柴在2007年營銷市場方面創造了新的發展機遇：

在重卡市場：與東風商用車、東風柳汽、重慶紅巖、江淮格爾發等全面配套，為玉柴重型發動機的全面突破帶來了前所未有的大好機遇。一季度重型發動機產銷近萬臺，同比大幅度攀升。東風玉柴大力神重卡全面熱銷，許多用戶在3月份下達的yc6m重卡訂單到4月份才能交車使用。市場需求的火爆，主要因為玉柴專業產品顯競爭優勢。

2007年玉柴股司重點推出yc6m的工程版、公路版、工程機械版三款專用機型，yc6m工程版發動機全面配套東風公司的大力神新一代自卸車以全新的陣容投放市場之后，經多個地區的用戶使用對比結果：玉柴機器爬坡有力、不需頻繁換檔，減輕了司機的疲勞度，大大提高行駛的安全性；可降低整車故障率，可靠性好等優勢突顯。yc6m四氣門公路版發動機配套東風公司、江淮股份、東風柳汽、重慶紅巖的大馬力牽引車，用戶使用結果表現：上海至昆明路線，玉柴yc6m四氣門發動機與其它品牌發動機的同一款重卡作對比，單程節省1000元的油費；江西至廣州路線，玉柴yc6m四氣門發動機與其它品牌發動機的同一款重卡作對比，單程節省200元的油費，等等，各地用戶在同時使用玉柴四氣門yc6m發動機和其它品牌發動機反饋：yc6m發動機省油和機油消耗明顯低于其它品牌發動機，用戶良好的口碑使得yc6m發動機得到全面的推廣使用，市場快速打開，二次訂單接連不斷，玉柴四氣門yc6m重卡發動機的“排量大、動力強、載貨多、賺錢快”的特點得到了用戶的驗證。

在客車、乘用車市場：與鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、丹東黃海、安徽安凱、東風杭汽、沈陽金杯等國內主流客車企業形成緊密的合作關系，市場要求呈現比較快的遞增態勢。其中國ⅲ客車市場：配裝玉柴國ⅲ新發動機的客車2006年在北京、上海、深圳、杭州、廈門已全面鋪開，在國產國ⅲ發動機的市場競爭中處于領先地位。2007年一季度，玉柴國ⅲ發動機的生產訂單更是以同比翻番的形勢在變化，對應這種緊急情況，公司在全系列發動機均能達標國ⅲ排放的基礎上對應自如。今年，擁有自主開發知識產權的玉柴國ⅳ發動機將批量投入到北京的公交市場，為首都北京、為2008北京奧運增添亮麗的公交景象。

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