隨著中國(guó)縫制機(jī)械行業(yè)的整體性高速發(fā)展，企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，在交易中所出現(xiàn)的“應(yīng)收款”問(wèn)題日益成為企業(yè)乃至行業(yè)發(fā)展的一大弊病。

近幾年，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不少?lài)?guó)內(nèi)縫機(jī)企業(yè)在零件采購(gòu)和產(chǎn)品銷(xiāo)售方面都不同程度地采用了賒銷(xiāo)方式，并在采購(gòu)時(shí)順勢(shì)把資金壓力轉(zhuǎn)嫁給上游供應(yīng)商；另外，有部分整機(jī)企業(yè)人為地設(shè)置障礙，故意拖欠或減少應(yīng)支付給零部件企業(yè)的貨款，這樣就造成了行業(yè)中現(xiàn)實(shí)存在的“應(yīng)收款”問(wèn)題，對(duì)零部件企業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。

作為縫機(jī)行業(yè)中頗具代表性的零件企業(yè)，以本公司的實(shí)際操作為例，對(duì)“應(yīng)收款”問(wèn)題所產(chǎn)生的弊端一一闡述。

1.資金鏈緊張，隨時(shí)有斷裂的危險(xiǎn)

根據(jù)零一公司對(duì)歷年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)狀況的統(tǒng)計(jì)分析，應(yīng)收款竟占到了公司流動(dòng)資金總額的20%以上，而庫(kù)存貨貨款占流動(dòng)資金總額的50%以上。這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)高于國(guó)際警戒標(biāo)準(zhǔn)的兩倍以上，并有不斷上升的趨勢(shì)，其所透露的信號(hào)表明公司資金鏈存在著相當(dāng)程度的危險(xiǎn)性。

由于我國(guó)縫制機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售有旺淡季之分，上述問(wèn)題在銷(xiāo)售淡季時(shí)將被加倍放大，因此將導(dǎo)致企業(yè)資金緊張，不得不擴(kuò)大向銀行的短期貸款。這樣做無(wú)形中又導(dǎo)致了產(chǎn)品生產(chǎn)的資金成本上升，造成淡季期間資金鏈出現(xiàn)不同程度的斷裂。

從總體上看來(lái)，盡管企業(yè)在銷(xiāo)售旺季賺了不少錢(qián)，但實(shí)際上卻是在填銷(xiāo)售淡季時(shí)的銀行貸款的“洞”，由此出現(xiàn)了“為銀行打工”的窘迫局面。毫不夸張地說(shuō)，因?yàn)榇罅康膽?yīng)收賬款和庫(kù)存積壓所導(dǎo)致的資金損失，超過(guò)了歷年來(lái)產(chǎn)品價(jià)值的損失；其次，大量的應(yīng)收款必然造成企業(yè)財(cái)務(wù)方面的呆賬、壞賬比例上升，盡管我們采取了多種財(cái)務(wù)以及相關(guān)管理手段進(jìn)行控制，但縫機(jī)業(yè)“應(yīng)收款”問(wèn)題的比例仍在上升。

2.組織生產(chǎn)困難，影響產(chǎn)品交貨期

正是由于應(yīng)收款擠占了相當(dāng)比例的生產(chǎn)用資金，因此企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)不敢提前準(zhǔn)備，所有的訂單累積在一個(gè)較短周期內(nèi)進(jìn)行加工，即使是加班加點(diǎn)的生產(chǎn)也仍然不能滿(mǎn)足客戶(hù)的預(yù)期要求，影響了交貨周期，降低了產(chǎn)品在客戶(hù)心中的滿(mǎn)意度。

在縫機(jī)市場(chǎng)的銷(xiāo)售旺季中，因生產(chǎn)困難而影響了交貨周期的現(xiàn)象將更加嚴(yán)重，也將導(dǎo)致整機(jī)企業(yè)和零部件企業(yè)出現(xiàn)“雙輸”現(xiàn)象。

3.人員和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性出現(xiàn)波動(dòng)

在計(jì)算一線(xiàn)員工的薪酬時(shí)，行業(yè)中大多數(shù)零部件企業(yè)所采用的都是計(jì)件工資制度，因此一旦進(jìn)入銷(xiāo)售淡季，應(yīng)收款過(guò)多的企業(yè)由于沒(méi)有產(chǎn)品可生產(chǎn)，資金無(wú)法應(yīng)付日常開(kāi)支，使得很多關(guān)鍵崗位的員工會(huì)收入明顯下降，影響員工的工作狀態(tài)，導(dǎo)致企業(yè)員工隊(duì)伍或產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)波動(dòng)。

絕大多數(shù)的零部件企業(yè)中都存在這樣的情況，試問(wèn)這樣的生產(chǎn)模式如何去支撐一個(gè)企業(yè)或整個(gè)行業(yè)的發(fā)展呢？顯然是難以為繼的。

4.能力提升受阻

與整機(jī)企業(yè)一樣，許多零部件生產(chǎn)企業(yè)正處在一個(gè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中。由于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模需要擴(kuò)建廠(chǎng)房、設(shè)備采購(gòu)等大量基礎(chǔ)設(shè)施、硬件環(huán)境的構(gòu)建，使得企業(yè)資金嚴(yán)重短缺。同時(shí)由于大多數(shù)零配件企業(yè)都是中小型企業(yè)，在出現(xiàn)應(yīng)收款大量積壓、融資渠道嚴(yán)重受阻的情況下，企業(yè)面對(duì)的資金壓力不言而喻，預(yù)期的投資回報(bào)更是遙遙無(wú)期，從而導(dǎo)致了在關(guān)鍵性生產(chǎn)設(shè)備的投入過(guò)程中患得患失，趨于保守。

此外，零件制造的精度和自動(dòng)化生產(chǎn)水平難以達(dá)到國(guó)際零部件企業(yè)的水平，這只會(huì)導(dǎo)致整機(jī)企業(yè)和零部件企業(yè)的“雙輸”，并由此引發(fā)惡性循環(huán)。

針對(duì)以上問(wèn)題，并借助此次論壇的機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)提出以下觀(guān)點(diǎn)并希望能夠?yàn)檎麄€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)多方共贏(yíng)的局面提供一些思考，偏頗之處還望業(yè)界同仁指正。

為什么整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈都在抱怨“應(yīng)收款”問(wèn)題，卻在銷(xiāo)售有壓力的情況下將企業(yè)應(yīng)收款壓力轉(zhuǎn)嫁給上游企業(yè)的相同做法呢？多年來(lái)，這一問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，顯然采用這個(gè)辦法不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)或行業(yè)由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。如果我們都只從個(gè)體角度考慮并解決問(wèn)題，所產(chǎn)生的方法難免有失全面性，因此任何一家公司或個(gè)人想要以一己之力扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面是徒勞的。只有站在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、整個(gè)行業(yè)的高度進(jìn)行資源的整合和優(yōu)化才是上策，而這是此次論壇為我們提供了最好的平臺(tái)。

1.加強(qiáng)縱向市場(chǎng)信息溝通，嚴(yán)格按照協(xié)議付款。這樣的做法可以讓產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)和商家都能對(duì)未來(lái)的預(yù)期，及早根據(jù)下游廠(chǎng)家信息做好采購(gòu)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等相關(guān)工作，做到生產(chǎn)均衡化，減弱銷(xiāo)售波峰波谷對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的沖擊，減少各環(huán)節(jié)采購(gòu)、在制、庫(kù)存、在途資金積壓，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度，提高面對(duì)市場(chǎng)不確定性因素的適應(yīng)能力，用信息和速度優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

2.由中國(guó)縫制機(jī)械協(xié)會(huì)設(shè)立系統(tǒng)的信用評(píng)價(jià)機(jī)制及整機(jī)企業(yè)和零部件企業(yè)戰(zhàn)略合作機(jī)制。設(shè)立信用評(píng)價(jià)機(jī)制，目的在于促成整機(jī)企業(yè)、零部件企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)商之間更為互信的合作，實(shí)現(xiàn)彼此之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。提高信用準(zhǔn)入門(mén)檻，把優(yōu)勢(shì)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜，從而緩解“應(yīng)收款”問(wèn)題，也為企業(yè)的做大做強(qiáng)打下基礎(chǔ)。整零企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，加深相互之間的理解，最終達(dá)到共贏(yíng)。

歸根結(jié)底，站在行業(yè)整體的高度，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度進(jìn)行資源整合可以在一定程度上把應(yīng)收款的不利影響降到最低。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。