唐有曠，2000年畢業(yè)于昆明鐵路機(jī)械學(xué)校，現(xiàn)是柳州車輛段湛江檢修車間一名制動(dòng)鉗工。他從事研磨制動(dòng)閥工作已6年有余，現(xiàn)在是車間最年輕的工長。曾多次參加研磨制動(dòng)閥技術(shù)比武，在2004年和2005年牢牢保持全段第一名。唐有曠對(duì)閥座平面光結(jié)度，板材砂眼辨別等方面積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，許多疑難問題在他手中迎刃而解，終于總結(jié)出一套粗磨、中磨、細(xì)磨的手工操作制動(dòng)閥“三磨”工作法。（粗磨，就是在進(jìn)行研磨的工作中，首先用粒度較粗的油石對(duì)滑閥座進(jìn)行全面的研磨，把此座接觸面的所有舊痕磨掉。中磨就是為細(xì)磨打好基礎(chǔ)，根據(jù)粗磨的滑閥座接觸面較粗糙的特征情況，采用行之有效的中磨方法，即選用粒度適中的油石進(jìn)行第二次研磨，從而進(jìn)一步把滑閥座的接觸面光潔度提高。細(xì)磨，就是圍繞滑閥座的接觸面光潔度這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，用粒度較細(xì)的油石進(jìn)行研磨，必須確認(rèn)其滑閥接觸面的光潔度達(dá)到規(guī)定要求，使滑閥與座之間的配合更加密貼。）

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