今年初，天津天海同步器有限公司以國際領先水平的碳顆粒摩擦材料雙錐環，創造性地打破了國外企業在同步器關鍵部件上的技術壟斷，從而研制出國內市場急需的高端同步器。這不僅再一次為國產同步器爭得了市場話語權，也進一步鞏固了國產同步器在國內高端市場的主導地位。

去年8月，天海同步器有限公司承接了為陜西法士特齒輪有限公司6j80t、j90變速器研制一、二擋雙錐面同步器總成的任務。作為國內雙錐面同步器的技術權威，天海最初想得很容易，只要用賀爾碧格公司的專利產品——燒結銅合金雙錐環配套，所有問題都能迎刃而解。但當天海去賀爾碧格公司采購時，卻遭到了拒絕。理由很簡單，這家外資企業只給自己的產品配套。

面對國外的技術壟斷，天海人的回答更干脆，“外國人不給咱自己干！”他們從國內外有關資料中查詢得知，碳顆粒摩擦材料的摩擦系數要明顯大于銅合金、燒結銅合金以及紙基等摩擦材料，在同等條件下，同步器同步容量大，其摩擦系數變化最小且使用壽命最長。于是，他們與上海蘇爾壽（美科）表面技術公司攜手，共同開發出碳顆粒摩擦材料雙錐環，并隨即推出了碳顆粒摩擦材料雙錐同步器。經陜西法士特齒輪有限公司在6j80t、j90變速器上進行的疲勞壽命試驗表明，這種碳顆粒摩擦材料雙錐同步器，因碳顆粒間存在較大空隙，可以蘊藏潤滑油，能有效地改善錐面的潤滑環境，不僅延長了同步器的使用壽命，也極大地降低了變速器的故障率，其綜合使用性能明顯優越于燒結銅雙錐環同步器，達到國際領先技術水平。

其實，遭遇外國的技術壟斷，對天海來說，這已不是第一次，但每次最終都被天海突破并超越之。他們自主研發的達到國際領先水平的三種雙錐同步器，就是打破外國技術壟斷、超越國外壟斷技術的產品之一。天海的成功，關鍵在于他們既有創塑民族自主品牌的宏愿，又有打破國外技術壟斷、超越國外壟斷技術的實力。僅用七年的時間，天海就奇跡般地打造成一家年產700萬件、年銷售收入突破3億元、中國最大的專業化汽車同步器制造企業。如今，他們以130多個品種、400多個規格、品質上完全達到國際先進水平的同步器，為國內40多家變速箱廠配套，并成為一汽、東風、杭州依維柯變速器有限公司、陜西法士特齒輪有限公司、奇瑞公司的指定配套廠家，專業化市場占有率高達75%，為國產變速器的升級換代、直逼國際先進水平做出了重大貢獻。

天海同步器先進的技術和精湛的制作，也吸引了世界的目光。目前，天海已是美國約翰迪爾（johndeere）公司、美國博格華納（borgwarner）公司配套變速箱的中國第一合作伙伴。

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