日前，北車集團永濟電機廠工礦機械分公司一舉中標深圳地鐵項目4列蓄電池式電機車及后配套車輛。這是永濟廠工礦車輛繼進入廣州地鐵、天津地鐵、南京地鐵市場后，首次進入深圳地鐵盾構市場。

近年來，永濟廠依托成熟的電傳動技術，加快地鐵市場新產品開發步伐。2005年9月，工廠開發的2臺45t蓄電池車中標廣州地鐵5號線，從而拉開了永濟廠工礦電機車進軍我國地鐵市場的帷幕：40t蓄電池車加后配套中標天津地鐵；45t蓄電池車再中標廣州地鐵二八線和南京地鐵2號線ta04標段……

為促使工礦車、軌道車等產品快速發展，適應市場要求，提高經濟效益，今年5月,永濟廠領導審時度勢成立了工礦機械分公司。分公司主要負責工礦車、軌道車及其它工礦機械產品的生產及試驗等工作。5月31日，工礦機械分公司45t蓄電池車就中標正在建設中的西安地鐵市場，6月份又連續拿下天津、深圳地鐵項目。

早在2003年10月，永濟廠開發的地鐵電源產品就參與深圳地鐵項目競標，實現了企業在地鐵市場“業績”零的突破。在隨后一年的時間里，永濟廠又依托不斷開發的電力電子產品連續在上海、廣州、天津地鐵項目中“得手”，合同總額達1200余萬元。

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