日前，由日本神鋼建機株式會社與四川成都成工工程機械股份有限公司共同出資組建的成都神鋼小型挖掘機有限公司宣布在四川成都經濟技術開發區洪河中路一號開業。

據介紹，這是國際知名品牌與國內企業在中國合資制造小型挖掘機的第一家。

最近幾年，挖掘機市場持續增長勢頭不改，除個別年份外，始終保持了超過行業整體增長速度的狀態，一直是中國工程機械行業的寵兒。今年上半年銷量已超過去年同期水平，預計增速再次越過30%已不是懸念。據行業協會對國內10家合資挖掘機生產企業的統計，至2007年5月，全國已銷售挖掘機超過2.7萬臺，而小型挖掘機銷量達到8551臺，占總量30%以上。

業內人士普遍認為，20噸以下中小型挖掘機的增長，其實是拉動國內挖掘機總量大增的主力軍。有專家認為，小型挖掘機大有在未來一段時期內主宰市場的趨勢。或許正是在這樣一個背景下，向來在中國市場低調淡名的日本神鋼公司才現金出資與成工股份以50%對50%的投資比例，專門成立了專業生產“適用于中國作業現場特點的小型挖掘機”的企業。

日方代表龍口先生特別強調了神鋼公司在與成工合作十余年后，再次攜手合資的重要原因在于對中國市場的預期，這次合作可以看做是雙方共同合作開發研制的產品，而不再是原裝進口產品在中國市場的銷售。他解釋說，三四年前神鋼曾經將在日本及歐美市場占據了13%市場份額的產品直接拿到中國來，結果不理想，那種被神鋼建機稱之為都市型的無尾回轉、高效低噪的產品，事實證明并不特別適用于中國。因此，他們此次合資生產的小挖在成都主要生產5.5~5.6噸級產品，具備了以低油耗爆發強大的作業效率，經濟效果極佳。同時精心構筑了可靠的內部系統并強化外部構件的剛度，耐久性能好，另外在駕駛和維護設計上，充分滿足了人性化要求。

有關方面人士透露，2007年底以前成都神鋼小挖將有超過400余臺的產品推向市場，每臺價格在33萬元人民幣左右。預計公司達產后年產量將超過2000臺以上，至2010年，此目標將擴大至3000臺。

據悉，成都神鋼小挖公司的產品液壓件、電子元器件等關鍵部件仍然由日本神鋼公司提供，然后由成都生產基地組裝，只有鑄造件等結構部件將利用中國國內現有生產能力直接調配使用。

無論是神鋼建機，還是成工股份的有關人士一致認為，面對中國快速增長的市場，如果仍然是神鋼進口品牌為主進軍中國市場，則無論在生產速度、供貨周期還是銷售價格等方面都很難實現理想目標。因此，成都神鋼小挖的目的是“借用中大型挖掘機在國內的成功經驗，在中國市場實現小挖的合作生產。”

雖然目前小挖銷售僅僅超過總量的三分之一，但是從發展前景來看，小挖的前景“不可限量”，借鑒歐美成熟市場的情況可以看到，在不遠的將來可能占據50%的市場總量，這是目前國內制造企業普遍看好和競相進入小挖生產領域的重要理由。

還有一個重要原因，就在于小挖的價格大有優勢。同時至少從表面來看，制造小挖相對而言技術要求不高，對于沒有成熟經驗同時急于進軍挖掘機市場、分食這塊利潤蛋糕的一些國內企業，顯得風險較低，容易入手。這或許是造成業內一些企業向小挖制造聚集的又一個理由。

對此，神鋼建機認為，作為擁有百年挖掘機制造經驗的企業，其所具有的技術優勢非常突出；在競爭日益激烈的市場中，成都神鋼小挖認為自己的地位不可輕易撼動，其目標也十分明確，依據中國主力用戶需求、抽調神鋼公司總部及各分公司研發服務中國市場的c系列小挖。

無論未來市場表現如何，在外合資研制生產小型挖掘機方面，成都神鋼已經獲得了一個頭名：成都神鋼小挖公司是目前中國市場第一家小挖專業合資企業。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。