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青島同和汽車配件產業漸成規模

2024-05-13 08:58:16 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數:6745 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

經過6年多的發展,青島同和汽車及零部件產業園已經成為青島地區汽車配件企業最集中、規模最大的汽配專業工業園。據悉,自2001年引進第一家韓資汽車配套企業———大同體系以來,青島汽車產業區(同和)已聚集各類汽車配件企業100余家,總投資32億美元。產品涉及發動機用部件、車用電子產品、傳動裝置等30多個系列、300多個品種,實現年銷售收入30億元,出口創匯1.8億美元。

同和地處膠東半島連接內陸腹地的樞紐位置,南接長江三角洲城市群,北依環渤海經濟圈、京津塘經濟圈,西連廣闊的中原腹地,東臨韓國、日本,可謂占盡“地利”。而且周邊地區集中了一汽集團青島汽車制造廠、煙臺東岳汽車制造廠、濟南重型汽車制造廠等汽車制造企業,可以便利地承接外來產業轉移以及汽車配套產品加工和物流配送。

面對企業需求,同和規劃了功能完善的特色園區。2007年,同和建起了4平方公里的“同和新動力”汽車零部件產業區,并先后籌資115億元,加大園區基礎設施的投入。為解決產業發展人才短缺問題,同和面向全國選聘高級技術人才和管理人才500余名,并建立同和職工學校,對企業用工進行培訓。

近日,國際有影響力的汽車零部件生產企業太陽金屬工業株式會社與同和達成了項目投資約定;投資3.75億美元的大通客車項目和投資6500萬美元的東和鑄造項目已落戶該園區;總投資2000萬美元的kefiko發動機配件項目,以及總投資1000萬美元的東洋活塞項目也即將落戶。青島同和工業園管理委員會副主任陳勇表示,到2010年,同和計劃再吸引60—80家汽車零部件企業,使入區汽車配件企業達到180家,年產值超過50億元;同時,將產業發展方向重點轉向大型城市客車,繼而向超大型、混合動力型等城市客車進軍,用5年的時間打造華東乃至在全國有影響力的汽車零部件生產基地和汽車產業聚集區。

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