崔宇用無人機巡視山頂的基塔/圖 來源網絡

“春節期間，我們不僅要保障全市廣大用戶用電可靠，還要保障高鐵用電萬無一失。”除夕當天，鄭維明等國網哈爾濱供電公司4名巡視人員再次爬上了險峻的虎峰嶺，完成220千伏牡尚甲乙線虎峰嶺上8基的特巡任務。

鄭維明向記者介紹，220千伏牡尚甲乙線是哈爾濱東部的主干線路、哈爾濱與江的重要電力樞紐，也是尚志地區的主要供電電源。去年年底剛開通的哈牡高鐵電源也是取自這里。巡視隊員要做的是及時發現每一處線路的問題，把故障排除在萌芽階段。依照運行規程，輸路至少一個月巡視一次?！盀榱吮Ｕ显摼€路涉及地區春節期間可靠供電，這是一次特巡?！编嵕S明說?；⒎鍘X地形復雜，冬季降雪量大，一年中半年有雪且雪及腰深，攀爬難度極大。大雪封山，在平地上2小時就能完成的巡線任務，在這里至少要四五個小時。

在鄭維明的帶領下，4人巡視小組來到鐵道邊?！斑^了這條鐵路，對面就是今天巡視的線路了，出來巡視最重要的就是安全，所以我們不在鐵道上面走，而從前面的涵洞鉆過去?！编嵕S明說。

“不足1米高的涵洞，通過時，全程都是深蹲狀態，忍耐著腿部異常酸麻的感覺，左右腿來回交替前進，不到20米長的涵洞，感覺在里面蹲了1個小時?！钡谝淮卧诨⒎鍘X執行巡線任務的國網哈爾濱供電公司輸電運檢室無人機小組90后飛手崔宇鉆過涵洞之后深有感觸。

山很難爬。巡線隊員一腳下去雪已沒過腳踝，又一腳下去雪沒過膝蓋，深一腳淺一腳，不知哪一步可能因失衡而栽倒。零下20多攝氏度的氣溫下，走上一會兒，隊員們的就被寒風吹透了。步行半個小時后，隊員們來到220千伏牡尚甲乙線225號塔，這是他們巡視的第一基鐵塔。鄭維明熟練地掏出，開始觀察導線線夾、金具及絕緣子的使用情況，并在上做著記錄。下午2時左右，他們來到半山腰，此時鄭維明長舒一口氣，“今天巡視的線路最難走的莫過于山頂的241號塔。每次到山頂，我們都得手腳并用爬著上山，山頂陡峭還很危險。這次就利用無人機進行巡視。”鄭維明說著，崔宇打開箱利落地給無人機裝上螺旋槳、預熱電池。五分鐘后，只聽“嗡”的一聲，無人機平穩起飛，徑直向山頂的241號塔飛去。崔宇熟練地操作著無人機，透過屏幕，可清晰看見塔上的各種部件。無人機速度快、飛得高、看得準，還能留下數碼照片。在蔚藍天空的映襯下，是數不清的或深或淺、蜿蜒曲折的腳印。巡視完成后，一行4人從山上原路返回。

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