9月11日，國家質檢總局在北京召開了中國名牌產品暨中國世界名牌產品表彰大會，我國自行研發制造的“馬鋼牌”火車車輪被授予2007年“中國名牌”產品稱號。這是繼2005年馬鋼熱軋h型鋼首次榮獲“中國名牌”產品稱號后，再獲殊榮。

近年來，馬鋼車輪公司每年都研發出數十個車輪新產品，滿足了鐵路提速重載的發展要求，保證了鐵路運行時速達200公里的需要，在鐵路專用線上支撐著重載列車由5000噸向1萬噸、1.5萬噸、2萬噸的跨越，并具備了按世界所有車輪標準或技術要求實施高質量車輪設計開發和制造技術。由馬鋼車輪公司自主研發的1250整軋機車輪是目前世界上直徑最大的車輪，由馬鋼提供用于澳大利亞礦用敞車的軸重40噸的車輪，是世界上載重量最大的車輪，由馬鋼車輪承載的青藏鐵路專用機車，奔馳在世界海拔最高鐵路線上。截至目前，“馬鋼牌”火車車輪先后獲安徽省著名商標稱號、安徽省名牌產品稱號；kkd快速客車輪等四大系列主打產品先后榮獲“冶金產品實物質量金杯獎”，整軋機車輪系列產品榮獲冶金行業2005年科技進步二等獎，并被國家發改委列為國家重點新產品。在產品開發技術創新領域，“車輪成型工藝創新及關鍵技術研究”獲2006年度中國鋼鐵工業協會授予的冶金科學技術二等獎，國家863項目“高速鐵路用車輪材料及關鍵技術研究”已通過國家驗收。

據2005年中國“中長期鐵路網規劃”，我國鐵路運營里程將超過10萬公里，可持續發展勢頭強勁有力。為滿足鐵路發展的需求，馬鋼車輪將在明年底完成車輪擴能改造。改造后產能提升60%，達到30萬噸，折合成車輪為100多萬件，居世界第一。

車輪產品將全面按照國際先進標準組織生產，形成以高速客車輪、重載貨車輪、整體機車輪、城市軌道運輸用輪為主，以港口、起重、機械行業用輪為輔的產品體系。

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