近日，由中國南車集團(tuán)資陽機(jī)車有限公司自主研制的目前國內(nèi)最大的8g32型全纖維鋼曲軸成功下線。該曲軸的研制成功，將有力推進(jìn)我國中速船用柴油機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程。

為擴(kuò)大我國動(dòng)力裝置自主品牌影響力，促進(jìn)我國船舶事業(yè)發(fā)展，資陽機(jī)車有限公司從2006年開始承接g32型柴油機(jī)曲軸的研制任務(wù)，經(jīng)過近1年時(shí)間的科技攻關(guān)和反復(fù)試驗(yàn)，于2007年8月完成毛坯試制。8g32毛坯曲軸總重量達(dá)8.1噸，其回轉(zhuǎn)直徑、錯(cuò)拐量、曲柄臂長度等技術(shù)指標(biāo)均創(chuàng)下國內(nèi)曲軸之最。經(jīng)用戶嚴(yán)格檢驗(yàn)，該曲軸各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

我國中速船用柴油機(jī)鋼曲軸毛坯長期依賴進(jìn)口，柴油機(jī)制造企業(yè)大多存在以軸定機(jī)的現(xiàn)象，生產(chǎn)組織、制造成本均受到不同程度的制約。據(jù)悉，8g32型全纖維鋼曲軸將裝配廣州柴油機(jī)廠g32型船用柴油機(jī)。該廠是中國華南地區(qū)最大的中速柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其g32型柴油機(jī)最大功率達(dá)5000馬力，是國內(nèi)目前自主研發(fā)的最大功率的中速柴油機(jī)。

8g32型全纖維鋼曲軸的研制成功，成為資陽機(jī)車有限公司曲軸產(chǎn)品向大型化方向發(fā)展的里程碑。

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