隨著改革開放不斷深入，為了進(jìn)一步貫徹中央走出去的戰(zhàn)略方針，國內(nèi)企業(yè)紛紛到國外承攬工程，搶占國際工程市場(chǎng)份額。但是一些企業(yè)為了滿足業(yè)主的要求和中標(biāo)的需要，不惜一切代價(jià)，投入了大量的施工設(shè)備。但隨著工程的進(jìn)展和結(jié)束，投入的施工設(shè)備也陸續(xù)閑置起來，為了進(jìn)一步發(fā)揮這些設(shè)備的作用，就遇到了設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)，甚至跨國轉(zhuǎn)運(yùn)的問題，筆者結(jié)合我集團(tuán)公司在阿曼國設(shè)備跨國轉(zhuǎn)運(yùn)的實(shí)際，淺談一些注意事項(xiàng)，供大家參考。

首先搞清楚需要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的名稱、規(guī)格型號(hào)、運(yùn)輸尺寸、重量等技術(shù)參數(shù)。調(diào)出單位向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)寫出設(shè)備發(fā)運(yùn)報(bào)告并附運(yùn)輸技術(shù)參數(shù)表。一并送海關(guān)進(jìn)行審批。

海關(guān)批準(zhǔn)后，委托當(dāng)?shù)鼐炀钟嘘P(guān)部門進(jìn)行實(shí)物察看和檢查，對(duì)照海關(guān)審批表，一臺(tái)一臺(tái)的進(jìn)行檢查，看是否符合發(fā)運(yùn)要求。

根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理規(guī)定，下場(chǎng)的設(shè)備必須要徹底整修，恢復(fù)其性能，確保設(shè)備技術(shù)狀況完好。

整修好的設(shè)備要進(jìn)行封存。需要轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備要做好記錄，并嚴(yán)格按照海運(yùn)和陸運(yùn)要求做好包裝和防護(hù)，標(biāo)識(shí)要規(guī)范、準(zhǔn)確、清晰。要向目的國提供輪船的航班號(hào)、船運(yùn)日期、以及貨物裸裝或集裝箱的編號(hào)，貨物運(yùn)輸清單等。以備接受方接港和清關(guān)時(shí)使用。

要了解清楚當(dāng)?shù)卣⒑ｊP(guān)對(duì)需要轉(zhuǎn)移到其它國家的施工設(shè)備（已經(jīng)用過的設(shè)備，不是新設(shè)備）有什么政策要求。需要辦理什么手續(xù)和證明。

聯(lián)系運(yùn)輸公司，商談運(yùn)輸費(fèi)用。簽定運(yùn)輸合同，明確義務(wù)和責(zé)任。并嚴(yán)格履行合同，不得違約。

接受單位還要搞清楚設(shè)備到達(dá)目的國，對(duì)已使用過的舊設(shè)備入關(guān)的政策和征收關(guān)稅等有關(guān)情況。并做好清關(guān)的準(zhǔn)備。

設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)到新的國家，需要設(shè)備運(yùn)往目的國在當(dāng)?shù)刈?cè)公司的一套原件。新開工工程項(xiàng)目的合同編號(hào)、正式合同文本、銀行保函等。

據(jù)說中東幾國出入境的設(shè)備，只要第一次在所在國交過關(guān)稅，以后不管轉(zhuǎn)移到那個(gè)國家在報(bào)關(guān)和通關(guān)時(shí)，都不需要再交關(guān)稅。但要出據(jù)第一次在所在國交納關(guān)稅的有效原始文件和證明以及收據(jù)。還有出據(jù)雙方新簽定的設(shè)備買賣或租賃合同原件。

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