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浙江世寶公司 以科技創(chuàng)新為主題

2024-05-13 09:15:54 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):2816 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

日前,記者到浙江世寶股份有限公司(簡稱世寶公司),得到兩個喜訊:一是世寶公司研發(fā)的汽車電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)已經(jīng)完成了投產(chǎn)前的各項試驗工作,將裝配在奇瑞、華普、長安等公司的轎車上;二是繼今年上半年為奇瑞多款車型批量供應(yīng)轎車液壓齒輪齒條動力轉(zhuǎn)向器后,世寶公司又承擔(dān)了一汽轎車公司馬自達(dá)c301車型的動力轉(zhuǎn)向器配套項目,計劃今年底投產(chǎn)。

世寶公司辦公樓大廳懸掛著董事長張世權(quán)寫的標(biāo)語:“科技創(chuàng)新是世寶發(fā)展的永恒主題。”張世權(quán)自豪地告訴記者:“在汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品研發(fā)方面,世寶一直走在同行業(yè)前列。”

世寶公司主要生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,在杭州、長春、四平、蕪湖、義烏等地?fù)碛凶庸荆呀?jīng)形成100萬臺(套)各類汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的年生產(chǎn)規(guī)模。

1996年,世寶公司研發(fā)出商用車循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器,成為當(dāng)年的國家重點新產(chǎn)品。

當(dāng)前,汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向電子控制方向發(fā)展。與機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)省去了許多元件,比如油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等,零件數(shù)量少,布置方便,重量減輕。因此,eps不僅節(jié)能環(huán)保,更大大提高了汽車的運行性能。電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)目前在國內(nèi)轎車上的使用率還不高,自主品牌中高端車型的eps還處在開發(fā)階段。

世寶公司利用自己的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢,歷時5年開發(fā)成功了轎車eps。去年,該項目被國家發(fā)改委列為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項資金扶持項目,并獲得“中國汽車自主創(chuàng)新成果大獎”。

此外,世寶公司還承擔(dān)了一汽集團(tuán)技術(shù)中心的國家863計劃“混合動力轎車”電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)項目,處于國內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的前沿。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對保證汽車安全非常重要,技術(shù)要求很高。先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在舒適性、靈敏度、可靠性、重量等方面的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。張世權(quán)坦言:“與國外大型汽車集團(tuán)相比,國內(nèi)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品在技術(shù)方面還有一定差距,畢竟他們已經(jīng)有了上百年的研發(fā)經(jīng)驗,我們僅有十幾年。現(xiàn)在,國內(nèi)零部件企業(yè)不可避免地和跨國公司同臺競技。為縮短差距,國內(nèi)企業(yè)必須練好內(nèi)功,加速提升自身的競爭力。”

世寶公司練好內(nèi)功的第一步是增強研發(fā)和管理隊伍,不惜重金從國外聘請高級技術(shù)人才,吸納國外留學(xué)生,同時也在國內(nèi)招聘大學(xué)畢業(yè)生,加強后備力量。世寶公司對吸收的人才給予優(yōu)裕的生活條件。企業(yè)高層實行項目管理,充分挖掘人的創(chuàng)造力。世寶公司現(xiàn)在的質(zhì)量總監(jiān)就是從國外聘請的。張世權(quán)說:“他的權(quán)利比總裁還大,生產(chǎn)現(xiàn)場管理全部由他負(fù)責(zé)。”

為整車廠開發(fā)的新車型找到配套產(chǎn)品并完成匹配,時間最長不超過3個月。”

目前,國內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)的競爭非常激烈,大大小小的轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)至少有200家。在競爭中,世寶公司堅持技術(shù)優(yōu)勢,不斷改進(jìn)產(chǎn)品、更新技術(shù)。同時,逐漸嘗試模塊化供貨,為主機廠提供整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這不是一般企業(yè)能夠做到的。

當(dāng)前,在國內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè),合資企業(yè)的市場份額仍然比較大。張世權(quán)認(rèn)為,民營企業(yè)有控制成本的優(yōu)勢,管理機制相對比較靈活,“用10年左右的時間,使汽車關(guān)鍵技術(shù)接近國際一流水平,我們有信心。”張世權(quán)說,“世寶公司將在‘十一五’期間實現(xiàn)200萬套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的年生產(chǎn)能力,繼續(xù)保持處在國內(nèi)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)前列,為中國汽車工業(yè)大發(fā)展增磚添瓦。”

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載,信息真實性自行斟酌。

 
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