“天然氣在城市公交應用和發展研討會”于上月在寧夏銀川舉行。此次研討會由建設部科技委城市車輛專家委員會主辦，銀川市公共交通公司、上海柴油機股份有限公司承辦。

此次會議以“節能?減排?技術?應用”為主題，旨在推動天然氣清潔技術和設備在城市公交的廣泛應用。建設部城市車輛專家委員會主任李世豪在大會致詞中表示：“發展天然氣汽車有利于改善我國車用能源結構，達到國家節能減排降耗的目的。”

據悉，銀川市最近連續添置了180多輛黃海牌壓縮天然氣動力城市公交，改善銀川市的公共交通設備，運營狀況良好。上柴正是這批公交車天然氣動力值得信賴的供應商，其動力性、經濟性、清潔環保性等特點受到各地代表的一致好評。

據了解，上柴從1998年開始啟動天然氣發動機項目。2005年，上柴壓縮天然氣（cng）發動機榮獲世界客車聯盟“baav年度最佳發動機”大獎。2007年，上柴cng發動機率先通過滿足歐ⅳ排放水平認證。

高水平、高起點，這是上柴開發天然氣發動機的原則，上柴總經理陳干錦在會上如是說。從僅僅滿足歐ⅰ排放標準的柴油/cng雙燃料發動機，到滿足歐ⅱ排放標準的混合器式單燃料發動機、單點噴射單燃料cng發動機，進而到滿足歐ⅲ標準的單點噴射cng發動機，今年又推出歐ⅳ天然氣發動機，上柴天然氣發動機研發已經有近10年的歷史，經歷了幾代產品升級，實現了全部電控、全部增壓中冷。在上柴6c發動機的基礎上，六缸和四缸天然氣系列發動機的開發，已經使上柴天然氣發動機的功率覆蓋從160馬力到280馬力，而且國內能夠做到280馬力的僅上柴一家，截至目前已接受訂單6000多臺。在與諸如大小金龍、宇通、黃海、申沃等客車廠家配套，以及銀川、烏魯木齊、上海大眾、成都等公交公司的實際運行中，此款發動機與同類進口發動機相比，毫不遜色，難分伯仲，得到各方客戶的普遍認可。

有關資料顯示，上柴的天然氣發動機不僅僅為多家大中型公交客車、城際客車配套，而且向陜西重汽、重慶紅巖等重卡配套銷售。憑借技術實力和性價比優勢，目前上柴的觸角已深入到海外市場，批量出口泰國、馬來西亞等東南亞國家，正積極以國際化的心態開拓全球市場，再開新局面。

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