據(jù)外媒報(bào)道，有40％的交通事故都發(fā)生在黑暗時(shí)段。而汽車照明系統(tǒng)與駕駛安全性密切相關(guān)，為增強(qiáng)照明系統(tǒng)功能，保證駕駛安全，各個(gè)企業(yè)（包括傳統(tǒng)汽車制造商以及發(fā)展自動駕駛技術(shù)的科技公司）都在不斷改進(jìn)汽車照明系統(tǒng)。此外，除了改進(jìn)簡單的照明功能之外，企業(yè)們還賦予照明系統(tǒng)新功能，以便汽車可與其他車輛、行人或周邊環(huán)境進(jìn)行通信，從而力求創(chuàng)造完美駕駛體驗(yàn)，增加品牌粘性。下面就讓我們看看有哪些企業(yè)在2018年采取了行動，對汽車照明系統(tǒng)進(jìn)行各種改進(jìn)：

福特自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)——利用道路標(biāo)志和車道標(biāo)記調(diào)整前照燈光束

福特是第一家引入自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（adaptive front lighting system）的汽車制造商，該技術(shù)使用道路標(biāo)志和車道標(biāo)記作為調(diào)整前照燈光束的提示， 以便更好地照亮前方道路，可在車輛接近環(huán)形交叉口時(shí)加寬光束，從而讓駕駛員能夠更容易看到路邊的行人和騎車人。而且，該系統(tǒng)還利用攝像頭技術(shù)跟蹤車道標(biāo)記，以便在駕駛員轉(zhuǎn)向之前，將前照燈燈光指向彎道。此外，福特的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)還包括無眩光高光束功能，可防止駕駛員在路上讓其他道路使用者眼花繚亂，也可讓駕駛員看到更寬的前方道路……

現(xiàn)代摩比斯高級自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)——通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)（adas）隨時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈

現(xiàn)代摩比斯（hyundai mobis）研發(fā)出世界上首個(gè)高級自適應(yīng)遠(yuǎn)光（aadb）照明系統(tǒng)，可通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)（adas）隨時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈，從而確保駕駛員擁有安全視野范圍。該自適應(yīng)遠(yuǎn)光（adb）照明系統(tǒng)可通過始終保持遠(yuǎn)光操作，同時(shí)僅阻擋前方直射汽車的車燈光線，從而防止汽車駕駛員發(fā)生眩目。在其他車輛快速移動的情況下，自適應(yīng)遠(yuǎn)光（adb）照明系統(tǒng)將無法很好回應(yīng)。因此，現(xiàn)代摩比斯通過增加攝像頭收集信息，使用雷達(dá)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向角傳感器解決了該問題，并成功研發(fā)高級自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)，可根據(jù)不同傳感器收集的信息更精確地控制光線。此外，該系統(tǒng)還收集有關(guān)車道的信息，并評估從盲點(diǎn)超車的車輛信息、高速公路、國家高速公路等道路信息以及彎曲道路上的曲率數(shù)據(jù)……

沃克斯豪爾創(chuàng)新照明技術(shù)——intellilux led前照燈系統(tǒng)／矩陣照明技術(shù)／自適應(yīng)afl led技術(shù)

沃克斯豪爾研發(fā)智能照明技術(shù)，可保證駕駛員在黑暗冬夜的駕駛安全。其推出的intellilux led前照燈系統(tǒng)可顯著提高夜間能見度。其矩陣照明技術(shù)增加了led燈數(shù)量，可更加順利地切換不同照明模式，適應(yīng)各種駕駛條件，還可以自動且不斷地調(diào)整前照燈的光線范圍和分布，以精確的方式提供更亮的光線，同時(shí)避免讓其他道路使用者眩目。此外，該技術(shù)還具備曲線照明和聚光照明等功能，可以提高夜間駕駛時(shí)的遠(yuǎn)距離視野。而沃克斯豪爾的自適應(yīng)afl led技術(shù)則可以改變燈光模式，進(jìn)而改進(jìn)照明功能，甚至具有高光束輔助、自動調(diào)平、自動調(diào)節(jié)城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村道路和高速公路的照明分配，以及為拐角、轉(zhuǎn)彎及惡劣天氣自動調(diào)節(jié)照明等功能……

大眾照明系統(tǒng)投射汽車信息——前大燈光學(xué)車道輔助／尾燈光學(xué)停車輔助

大眾汽車集團(tuán)研發(fā)出新型照明系統(tǒng)，可使用汽車頭燈和尾燈將汽車信息投射到汽車周圍的道路上，并與路上其他駕駛員進(jìn)行通信。前大燈具備光學(xué)車道輔助（optical lane assist）功能，可將展示車輛寬度的線條投射到道路上，幫助駕駛員將車保持在車道內(nèi)，還可以投影拖車所拖物體的寬度，避免固定在拖車后面的物體被卡住。尾燈使用光學(xué)停車輔助（optical park assist）系統(tǒng)將車輛將要通行的路徑投射出來，還可以利用尾燈的許多小像素來顯示信息。此外，配備到大眾原型車上的門把手上有一個(gè)窄窄的燈條，可以指示汽車是鎖定還是解鎖狀態(tài)（紅燈或綠燈），以及指示是否附近有智能手機(jī)可以用作汽車鑰匙……

福特自動駕駛車輛安裝不同信號燈條——發(fā)送信息表明自動駕駛車輛意圖

為了使自動駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)其他道路使用者的安全，讓車外的人知道自動駕駛汽車的下一步動作，進(jìn)而增強(qiáng)人們對自動駕駛汽車的信任感，促進(jìn)自動駕駛車輛商業(yè)化，福特在其汽車擋風(fēng)玻璃上安裝了三個(gè)不同信號燈條。該三個(gè)燈條分別表示停車，汽車采取主動駕駛模式以及汽車從停止?fàn)顟B(tài)加速。如果有兩個(gè)白色燈條在左右移動，則表面該車即將完全停下；如果白色指示燈靜止不動，則表明該車打算繼續(xù)前進(jìn)；如果白燈在不停閃爍，則表面該車要從停止?fàn)顟B(tài)加速前進(jìn)……

蘋果汽車外部照明和警告系統(tǒng)——傳遞信息與其他駕駛員通信

蘋果公司向美國專利商標(biāo)局申請了一項(xiàng)名為“外部照明和警告系統(tǒng)”的專利，該專利提出另一種向其他道路使用者提供信息的方式。不止在汽車上安裝更多燈，蘋果認(rèn)為可以在車輛周圍安裝反光板，再在反光板上設(shè)置一排led燈，汽車后部也安裝燈具，從而可以用于警告后車的駕駛員有關(guān)前車剎車系統(tǒng)的狀況。輕踩剎車激活剎車燈，中等壓力踩剎車點(diǎn)亮燈條，而全力踩剎車就可點(diǎn)亮更多區(qū)域（如讓車后窗變?yōu)榧t色）。此外，該系統(tǒng)還可用于在車輛停放時(shí)與駕駛員通信。除了提供上述信息之外，該專利還建議使用投影，將換道時(shí)車輛打算移動的位置，或是停車倒車時(shí)車輛移動的位置投射到路面上……

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