10月10日，一臺披掛著“第1萬臺wd12發動機”字樣的wd12發動機緩緩從濰柴動力新廠區一號工廠的流水線上下來后，立即被裝車運往整車廠。這是一個具有紀念意義的日子。wd12發動機于去年10月20日濰柴建廠60周年時正式下線，在不到10個月的時間內，濰柴動力產銷1萬臺wd12發動機，標志著中國重型汽車的主導動力正在加速完成由10升機向12升的升級。

“沒有wd12發動機就不提車”

山西河津地區的客戶王祥富認為，配裝濰柴wd12發動機的重型卡車是購車的首選。它有高可靠性、低故障率和強大的動力。“沒有wd12發動機，就不提車。”他要求主機廠配裝wd12發動機，否則便不提車。

一年前，市場上許多人還不知wd12發動機為何物，一年之后銷量突破了1萬臺，僅在山西省就銷售了1500多臺。濰柴營銷總公司的人士告訴記者，各大整車廠急需這款重型發動機，今年可產銷1.5萬臺，同比增長近7倍。預計，明年的訂單數量將超過3萬臺，2009年將達到5萬臺的規模。市場對wd12發動機的出色性能和優異表現，給予了高度認可。wd12發動機機打破了國內12升以上排量發動機被國外品牌壟斷的局面，推動中國重型汽車加速升級。

wd12發動機一年來在市場上的表現，進一步印證了該產品的市場適應性，大型載貨車、牽引車、自卸車生產企業都將wd12發動機當做配套的首選。

成熟的大排量商用車發動機

作為2007年220kw以上系列中的主打產品，濰柴動力wd12發動機的特點非常鮮明。它是濰柴動力跨越斯太爾平臺之后在更高水平大功率發動機平臺上的全新產品，為國內12升發動機成熟產品。這款新一代12升商用車發動機功率覆蓋247kw～353kw，全面通過高原、高溫、高寒等極限測試，經過了5萬多小時臺架試驗、86輛整車道路試驗和長達5年的路面試驗，是專為中國重卡量身打造的超級動力。wd12發動機最高功率可達353kw，是國內功率最大的商用車發動機。

它是濰柴動力歐洲研發中心采用世界先進技術和全新設計理念研發的新一代柴油機，主要經濟指標達到世界領先水平。與國內現有同類同功率發動機相比，wd12發動機具有更省油、更可靠、更強勁、更安全四大特點。

wd12發動機采用專門設計的p12型高壓油泵，泵端壓力高達1400pa，配合增加進氣量，柴油噴射霧化效果大為提高，燃燒更加充分，可有效降低整車油耗10%~15%，按單車每年行駛10萬公里計算，3年即可省出一臺發動機，效益相當可觀。

wd12發動機在1000轉/分時輸出扭矩超過1300n·m，發動機最大扭矩高達1950n·m，而且具有大扭矩范圍寬的特點，整車加速性能好、承載能力強、運行特別高效。

wd12發動機與9~11升發動機相比，具有先天優勢。wd12發動機經歷了多年的市場檢驗，故障率更低，擁有更高的可靠性。

wd12發動機采用了濰柴動力與國際上同步推出的wevb排氣制動技術，發動機2000~2500轉/分時制動功率為160~230kw，使整車制動效率提高50％以上，有效減少剎車次數，提高制動安全系數，延長制動系統壽命，增加駕乘舒適性。

重型汽車加速向大功率發展

有關專家指出，國內道路建設速度加快和宏觀經濟發展，將促進大排量、大功率重型卡車和工程機械的需求持續上升。因此，大排量、大功率發動機將在以后相當長時間成為國內市場的主流。此前，國內受技術條件制約，大排量、大功率發動機的研發一直處于空白。現在，國內很多特殊用途的車輛需要大排量、大功率發動機。同時，國內一些專業運輸公司使用的重型商用車大部分要配備大功率發動機。

有關專家認為，中國重卡動力正在延續歐美軌跡，加速向大功率發展。

來源：中國汽車報

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