“宗申動力”是大型民營科工貿(高科技)集團———宗申產業集團的旗艦上市公司。自2003年重組上市以來，“宗申動力” 一直保持較高增長速度，主營業務收入從2003年的9.93億元增長到2006年的18.56億元，凈利潤從2003年的4312萬元增長到2006年的1.17億元。目前，“宗申動力”是國內目前規模最大的專業化摩托車發動機生產企業，生產能力達到400萬臺/年，設計能力處于國內領先水平，是國內唯一的摩托車發動機生產上市公司和全國摩托車發動機制造行業的龍頭企業。為進一步提升競爭力，公司通過實施“國際合作，精良制造”、“承接國際產業轉移，打造全球動力基地”發展戰略，正在從一個以摩托車生產為主的企業不斷向摩托車研發和通用動力機械領域拓展，向產業鏈高端邁進。

產業政策為企業走向產業鏈 高端保駕護航

重慶是我國第四個直轄市，也是我國“西部大開發”的橋頭堡。幾年來，重慶借力西部大開發戰略，經濟增長速度逐年提高，2006年地區生產總值增長12.2%，增速比上年提高了0.7個百分點。重慶也成為重要的資本聚集地，2007年前三季度，重慶市實際利用內資達到275.5億元，比去年同期增加98億元，增長55.2%。其中，制造業吸引內資101.1億元，比去年同期增加62.5億元，增長162%，占全市利用內資的36.7%，資本的聚集效應為重慶經濟發展注入強勁動力。

重慶是我國最大的摩托車生產基地， 摩托車產業生產規模長期保持全國第一，2006年底，摩托車年生產能力已經達到800萬輛，擁有包括“宗申”在內的多個優秀品牌，是我國著名的“摩都”。近年來，為促進摩托車行業發展，重慶市實施了一系列政策、措施。2004年重慶市制定了《重慶汽車、摩托車十一五發展規劃》，將打造“中國摩托車之都”列入政府五年發展規劃當中，明確提出了“把重慶建設成為規模大、質量高、技術水平先進的舉世公認的摩托車之都”作為重慶市摩托車行業的發展目標，并設立專項發展基金，制定財稅政策，用于支持整車、零部件企業進行技術改造、產品開發。2006年，《重慶市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出要“建設現代制造業基地”，重點是“提升壯大汽車摩托車產業”，摩托車產業要努力實現“數量擴張型”向“質量效益型”轉變，加快形成整車、發動機和零部件研發能力，注重產品結構調整，積極占領高端摩托車消費市場。

西部大開發戰略的實施、政府的鼓勵和支持為摩托車、通用機械等相關產業發展創造了良好的環境。未來，“宗申動力”借助于多項有利的產業政策，將加速資本積累，加大新產品開發力度，提高產品附加值，提升企業的綜合競爭力。

國際化戰略提升自主創新能力

通過與跨國公司合作，不斷引進先進技術，并堅持消化吸收再創新，已經被證明是產業發展的成功路徑。目前，越來越多的跨國公司開始把高技術含量的制造環節向中國轉移，與國內的優勢制造企業建立合資企業，從而降低跨國公司的生產成本、搶占地區市場，同時也為我國企業提升自主創新水平，拓展國際市場提供重要機遇。在我國摩托車行業，處于第一梯隊的摩托車企業在承接國外訂單、開展合資合作等方面均具有規模優勢。“宗申集團”處于產業第一梯隊，具有承接國際產業轉移競爭優勢，“宗申動力”通過國際合作、承接產業轉移，引進國外資金、國外先進的研發技術和制造工藝，不斷提升其創新能力，逐步由一個生產型企業轉變為研發型企業。

2004年，宗申集團和歐洲最大的摩托車生產廠家之一的意大利比亞喬簽署協議，由“宗申動力”承接比亞喬45萬臺踏板車發動機代工業務。對于比亞喬而言，“宗申動力”生產的產品大大降低了產品采購成本，對于“宗申動力”而言，代工業務的毛利率達16-17%，高于傳統摩托車發動機業務，極大地提升了公司整體盈利水平。2006年，“宗申集團”與美國最大的園林機械制造商mtd公司進行合作，由“宗申通機”生產園林機械汽油機，并簽訂了有效期為5年的《采購協議修訂本》。目前，“宗申集團”正在就其它產品同國外領先企業積極展開合作，如在摩托車制造方面同哈雷-戴維森公司協商合作，在水上發動機領域同歐洲最大的船舶和弦外機發動機制造商塞爾瓦開展合作，另外，在汽車發動機和小型商務機發動機等領域也在積極尋求合作，這將不斷拓展“宗申動力”的業務范圍，促進“宗申動力”從摩托車行業向動力機械行業的順利轉型。在與國際先進企業的合作過程中，“宗申動力”在不斷拓展發展領域、提升企業利潤的同時，也引進了先進的研發、生產技術和國際化的管理經驗，這有助于提升企業自主創新水平，加快企業國際化步伐，為企業可持續發展提供重要動力。

“市場+技術+管理”：產業鏈高端化的三大基石

“宗申集團”已經躋身中國企業500強，銷售收入位于摩托車行業前列，集團的科研實力雄厚，研發經費投入已占到年銷售收入的4%，遠高于同行業平均水平。“宗申集團”擁有健全的研發體系，2004年10月，宗申技術中心成為國家認定企業(集團)技術中心，2005年11月，宗申檢測中心進入國家實驗室名錄。目前，宗申集團技術中心設有國家博士后工作站，并建立起了全國行業最完備的知識產權數據庫，專利總量在全國摩托車行業中位居前列。依托“宗申集團”的強大研發實力，“宗申動力”具備了較強的創新能力，為進一步發展產業高端創造了良好的條件。同時，經過多年的發展，“宗申動力”在市場拓展、制造工藝、企業管理等方面已經具備的較好的優勢和基礎。

國內外市場的準確把握。“宗申動力”對摩托車行業以及通機市場的國內發展前景的準確把握，使企業具備良好的發展基礎。摩托車行業是“中國具有國際競爭力的行業”之一，也是我國汽車業的一個重要組成部分，隨著人民群眾收入不斷增加，摩托車已成為廣大城鄉居民的重要代步工具和致富工具，也將逐漸成為我國人民群眾休閑娛樂和體育競技工具，也是我國公安、武警、軍隊特種需求的一種重要裝備。作為一種使用方便、行動快捷、節能環保的交通工具，摩托車產品在國內和國際具有廣闊的市場需求和發展前景。摩托車發動機是“宗申動力”的主營業務，發動機是摩托車整車的核心，占到整車價值的1/4-1/3，公司擁有先進的發動機生產系統，2006年發動機整機產銷量達到223萬臺，遠超出其他的競爭對手，穩居行業第一位。通用動力機械產品包括機動噴霧器、排灌機械、割曬機、機動脫粒機、小型耕作機、發電機組、油鋸、娛樂設施、船用動力和園藝動力機械等，通機產品在國內也有著廣泛的應用和極好的增長前景，尤其是新農村建設帶來的農業產業化和城市化建設都將極大拓展通機產品的增長空間。通機產品是“宗申動力”另一重點領域，目前公司現有年產通用汽油機280萬臺，年產微型發電機組、微型耕作機、割草機、微型水泵機組等終端產品50萬臺的生產能力。“宗申動力”不斷拓展海外市場，與國際知名的業內領先企業加強合作，在管理上、生產技術上和生產線的引進上等采用國際化標準，在越南設立發動機生產基地，尋求產業國際化發展。未來，“宗申動力”必將依托現有產業與技術基礎，不斷拓展新的業務領域，加快國際化發展步伐，促進企業高端化發展。

精良的制造工藝水平。制造工藝和水平是企業競爭力的重要體現，也是保證產品質量的重要手段。“宗申動力”一直視產品質量為企業生存的基礎，通過加大技術改造的步伐，不斷提升企業產品制造的水平。2003年11月，公司投資建設國內領先、全球先進的摩托車發動機裝配生產線。新生產線引進了先進的工藝設計流程和進口的高端檢測設備，對關重零部件進行在線檢測、自動分級。通過在線檢測，及時發現零部件產品的質量問題，保證了發動機產品的質量要求。通過引進先進工藝，一方面，降低了發動機裝配生產過程中的人工控制誤差，提高了發動機的質量水平，另一方面，配套零部件通過傳送帶自動配送至相應工位，物流配送完全自動化，實現了“檢測自動化、傳輸機械化、裝配機械化”的生產方式，滿足了柔性化、多品種、小批量的生產要求。先進的工藝使產品優良率大幅提升，公司的配件一次交驗合格率長期保持在96%以上，機加綜合良品率一直保持在99%以上，裝配錯漏裝率在0.03%以下，多項指標在國內處于領先水平。公司將繼續引進先進工藝，加強技術改造，保證提供高質量的產品，提高產品的附加價值。

高效的管理保障。卓越的管理使企業的運作效率不斷提高，讓每個員工都充分發揮他們的潛能，可以樹立良好企業形象，帶來更多的利潤，為發展高端環節奠定基礎。“宗申動力”一直十分重視企業管理，在產品質量管理方面，實施精細化管理，加強零部件的質量控制，從原材料、零配件的進貨檢驗，到裝配線上實施在線檢測，再到產品出廠后對售后退返機拆檢進行責任判定的全過程監控。在人才管理方面，公司在10多年的發展歷程中，引進和鍛煉了由2000多名員工組成的高效團隊，為公司發動機制造業務的穩定持續發展作出了積極貢獻。公司的發動機研發中心擁有200 多名技術人員，通過制定極具吸引力的研發政策，培育良好的開發氛圍，創建開放型的開發系統，提高了研發效率和水平。在供應鏈管理方面，公司與供應商保持良好的合作關系，并加強對供應商的信息管理，目前，公司不斷完善 erp建設，這將為公司提供現代化的企業信息和物流管理模式，通過信息共享，達到資源共享，使公司與供應商、配套廠交易網絡化，從而降低采購成本。隨著公司國際化水平的提高，各項管理將逐步與國際接軌，管理效率和質量將得到進一步提升。

依托優越的產業政策環境，“宗申動力”在積極拓展業務領域、推進產業鏈向高端環節發展的同時，憑借自身的競爭優勢逐步走向國際市場，正在由一個摩托車發動機行業龍頭企業逐步轉變為動力機械行業的龍頭企業，未來發展前景將更加廣闊。

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