2019央視春晚在一片熱鬧的氛圍中結(jié)束，各具特色的分會(huì)場(chǎng)也給觀眾留下了深刻印象。在長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)短短的七分鐘內(nèi)，出現(xiàn)的高鐵、汽車、冰雪、民族等場(chǎng)景將吉林特色展現(xiàn)得淋漓盡致，也體現(xiàn)出老工業(yè)基地的發(fā)展與創(chuàng)新。由學(xué)生、工人、運(yùn)動(dòng)員等2100余人組成的演員團(tuán)隊(duì)，在零下二十度的天氣里獻(xiàn)上了熱情洋溢的演出。22輛卡車組成的舞臺(tái)堪稱最“重量級(jí)”舞臺(tái)，重達(dá)150多噸、3萬(wàn)多根雷亞架組成的巨型車頭背景，112輛汽車方陣打造的燈光秀，將汽車和工業(yè)元素運(yùn)用到極致。讓我們一起去走近春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)幕后的故事。

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長(zhǎng)春被譽(yù)為新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，新中國(guó)第一輛汽車、第一輛轎車就是從舉辦分會(huì)場(chǎng)的場(chǎng)地——中國(guó)一汽誕生的。將汽車融入到整個(gè)舞臺(tái)中，無(wú)疑是對(duì)這個(gè)有著“汽車城”之名的城市最好的詮釋。主舞臺(tái)上三十多米高的巨型車頭，成為整個(gè)分會(huì)場(chǎng)最亮眼的設(shè)計(jì)。這個(gè)總重達(dá)150多噸，內(nèi)部由3萬(wàn)多根雷亞架支撐的車頭造型以紅旗轎車為原型設(shè)計(jì)，光是車頭的巨型進(jìn)氣格柵，就有16米高，由300名工人在一個(gè)月的時(shí)間里迅速搭建起來(lái)，難度相當(dāng)大。

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中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)舞美設(shè)計(jì) 徐來(lái)賓：就是它基本上屬于一個(gè)非常精密的一個(gè)作業(yè)，13臺(tái)吊車連續(xù)接力作業(yè)才能完成的一個(gè)事。全是靠人工一點(diǎn)點(diǎn)拼的，就是只能吊車吊著人。而且就是說(shuō)在這個(gè)殼在搭上之前，必須在一個(gè)非常大的場(chǎng)地當(dāng)中進(jìn)行試搭。

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這個(gè)車頭不僅僅是一個(gè)背景，也是一個(gè)可以互動(dòng)、營(yíng)造氛圍的道具。中間幾根格柵可以配合節(jié)目升起，內(nèi)部其實(shí)是一個(gè)小型候場(chǎng)區(qū)，可以容納六七臺(tái)轎車。在演出中，車頭的格柵處緩緩打開(kāi)，幾輛紅旗轎車載著演員從里面緩緩駛出，伴隨著慷慨激昂的歌曲《時(shí)代號(hào)子》，展現(xiàn)出工人們的昂揚(yáng)精神，這也是一汽工人們六十多年來(lái)一直傳承的精神。

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1958年8月1日，中國(guó)的第一輛高級(jí)轎車“紅旗”駛出裝配車間，這輛完全靠人工生產(chǎn)出來(lái)的高級(jí)轎車，幾乎可以媲美現(xiàn)代化機(jī)械制造出的產(chǎn)品。在六七十年代，紅旗轎車已經(jīng)成為中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。而早在紅旗轎車誕生前兩年，新中國(guó)第一輛汽車就已經(jīng)產(chǎn)出，j就是我們熟悉的解放卡車。到如今，解放卡車仍然是民族汽車品牌的一面旗幟。在長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)主舞臺(tái)的兩側(cè)，22輛解放卡車停放在兩側(cè)，總重200多噸，將前面兩輛車車廂改造成小舞臺(tái)，營(yíng)造出“卡車舞臺(tái)”的概念，也堪稱最“重量級(jí)”的舞臺(tái)。

中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)舞美設(shè)計(jì) 徐來(lái)賓：這邊的卡車和這邊的卡車，同時(shí)往左右兩側(cè)打開(kāi)，打開(kāi)之后，就把這個(gè)舞臺(tái)的立面打開(kāi)了。就根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)這邊的一些車輛給它組成了一個(gè)契合式的一個(gè)表演，車就是我們的明星。

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在主舞臺(tái)的正對(duì)面，112輛黃色汽車排成的方陣閃亮車燈，和舞臺(tái)上的表演相呼應(yīng)，不斷變換燈光造型。這是導(dǎo)演組設(shè)計(jì)的以汽車為觀眾的理念。操作車燈的都是大學(xué)生，在短時(shí)間內(nèi)，這些多數(shù)都不會(huì)開(kāi)車的人最終呈現(xiàn)出一個(gè)精準(zhǔn)、統(tǒng)一的汽車燈光秀。燈光造型變化之快，還要不停切換遠(yuǎn)光近光剎車燈，這對(duì)學(xué)生們來(lái)說(shuō)一開(kāi)始并不是件容易事。

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中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)車矩陣負(fù)責(zé)編導(dǎo) 李巖鑫：因?yàn)槲覀冊(cè)诒硌莓?dāng)中，車內(nèi)是全部都是黑的，那他要在這種黑色的環(huán)境當(dāng)中，車上的按鍵很多，可能我們平時(shí)要去按的話，也可能會(huì)按錯(cuò)。最難就是它需要好多，一心二用的一種狀態(tài)，比如說(shuō)我們可能在做著遠(yuǎn)光、近光的切換，同時(shí)我們又加入了剎車的一個(gè)切換。

為了便于學(xué)生們記憶，李巖鑫將整個(gè)車燈的變換順序編成一套流水動(dòng)作，按音樂(lè)的節(jié)奏，將變換車燈設(shè)計(jì)成舉手踢腿的動(dòng)作，相當(dāng)于記下口訣，提前一個(gè)月每天帶著學(xué)生們排練十幾個(gè)小時(shí)。

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吉林外國(guó)語(yǔ)大學(xué)學(xué)生 仲一鑫：前后前四拍是遠(yuǎn)光，其實(shí)主要是開(kāi)雙閃，就是記憶的流程，就是順序也都是這個(gè)順序，然后這是熄火狀態(tài)。方便看一眼，加強(qiáng)一下記憶。

記者：您還記得第一次上車?yán)锞毜臅r(shí)候是什么樣子嗎？什么狀態(tài)？

仲一鑫：就是開(kāi)那個(gè)左轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)向燈，然后就不會(huì)關(guān)了，還有一不小心踩到油門給自己嚇壞了。

中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)車矩陣負(fù)責(zé)編導(dǎo) 李巖鑫：所以說(shuō)他們現(xiàn)在已經(jīng)形成了只要坐在車上，看到前面的剎車燈亮，后面可能就會(huì)有動(dòng)作，有動(dòng)作，這樣的一個(gè)狀況。

演出當(dāng)中，學(xué)生們操控這些汽車閃耀燈光，和舞臺(tái)表演形成完美的配合。

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中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)導(dǎo)演 鄒為：我們是以汽車作為一個(gè)切入點(diǎn)，最后其實(shí)我們要反映的是整個(gè)我們東北工業(yè)的振興。另外一個(gè)你還能夠看到很多科技的，與汽車的結(jié)合，那都是為了體現(xiàn)我們的一種科技，科技創(chuàng)新。

變形汽車、飛車，這些是未來(lái)科技時(shí)代汽車的樣子。中國(guó)一汽不光是汽車工業(yè)的起點(diǎn)，也在未來(lái)的科技領(lǐng)域不斷探索。這個(gè)外形像飛機(jī)一樣的車由一汽生產(chǎn)，從兩棟樓宇中吊裝威亞“飛”出，成為點(diǎn)睛之筆。

中央廣播電視總臺(tái)春晚長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)節(jié)目導(dǎo)演 蘭夢(mèng)：最大的跨度，也就是從a座、b座的樓到我們后面，大概是140米，然后我們可以讓它提速到一分鐘就快速的飛躍整個(gè)140米的跨度。

從標(biāo)志性的“國(guó)車”紅旗車頭，到汽車方陣中的新款一汽自有品牌汽車，這中間跨過(guò)的不僅僅是一百米的距離，更是靠著這片黑土地上的人們的韌勁，和一汽人的精神，走過(guò)這風(fēng)風(fēng)雨雨的六十六年。

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