記者從振華港機獲悉，完全由我國自主創新研發的新型集裝箱自動化碼頭已經成功問世，而且生產效率遠遠超過了國外發達國家的自動化碼頭。

在振華港機長興島基地，集裝箱自動化碼頭示范區正在有條不紊地試運行。一個巨大的橋吊把輪船上裝載的集裝箱先后放置到碼頭分配線上的平板小車上，然后平板小車沿著分配線軌道自動把集裝箱運到堆場，再由起重機放到指定位置。而輪船上的所有集裝箱的裝卸方案在輪船靠岸前就已經由電腦計算好了，整個過程實現了全自動化。

（深圳赤灣碼頭集裝箱有限公司副總經理 熊海明：按照赤灣港的規模，它可以省將近1000個人工）

目前國際上的集裝箱自動化碼頭都采用柴油內燃機驅動的車輛來接駁集裝箱，不僅會造成污染，而且車輛自動行駛需要成本高昂的導航系統。而振華港機自主研發了完全用電驅動的平板小車來接駁集裝箱，并沿著鋪設的軌道實現了任意集裝箱到達任意位置，既解決了環保問題，又提升了效率。據測算，這套自動化碼頭同一泊位的生產效率能提高50%，堆場的存箱量能提高25%。

（上海振華港口機械集團總裁 管彤賢：比現有的全世界各個自動化碼頭效率都高）

據了解，這套集裝箱自動化碼頭將來有望應用于洋山港等世界級大港。

記者潘嘯笑報道

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