“每個人都有創新的沖動。獎勵汽車是個信號--常柴將為有志者提供體現價值的舞臺。我希望，當第四次、第五次常柴技術創新大會召開的時候，能有更多的人獲得重獎……”28日，在常柴股份有限公司第三次技術創新大會上，董事長薛國俊一番情真意切的講話背后傳遞出“百年常柴百億集團”對科技創新的熾熱渴望。

此次，常柴斥資近200萬元，對26個優秀創新項目成果和10個優秀創新能手進行表彰獎勵，其中優秀項目最高獎金達20萬元，優秀創新能手最高獎勵是polo轎車一輛。這樣重獎科技創新功臣在常柴發展史上還是第一次。

在科技創新的助推下，常柴經濟效益持續攀升，今年前三季度，常柴實現銷售18.44億元，利潤總額2.25億元，同比均有大幅增長。

作為國內柴油機行業領跑者，近三年來，常柴完成14項技術攻關項目，43項技術改造項目。自主研發的4l88(4b28)、4b26(zn490zq)、4l98、4c28、l12等5個柴油機新品通過了技術鑒定，“4l68柴油機開發”項目獲常州市科技進步二等獎，“小缸徑直噴柴油機燃燒過程與廢氣排放機理的研究”項目獲中國工業機械聯合會三等獎。企業同時對4l68、4l88、4l98、4b26、l系列、h系列、f系列、多缸柴油機裝配機構申報了11個實用新型專利和4個外觀設計專利，對電控高壓共軌柴油機、低排放增壓柴油機等技術創新成果進行了專利保護。

三年來，常柴投入3000余萬元加大技術改造力度，進一步提高產品性能和質量，降低生產成本。比如l12機體線改造后，工序由原來的27道縮短為22道，操作人員由54人下降至22人，節省了大量的人力，而且工序質量得到有效控制，年產達5.5萬臺。常柴還以產品為龍頭，以項目為載體，以人才為支撐，以項目推動產品創新，在項目中培養人才，先后開發了一批具有歐ii、歐iii排放標準的高品質柴油機，不斷優化產品結構，轉變經濟增長方式。

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