德國勒沃庫森消息，拜耳材料科技（bayer materialscience）為汽車市場帶來創新的聚合物涂層解決方案，提出“反面涂層”的全新關鍵技術，并于近期開發成功雙重固化涂層，有望大大節省涂層生產線的投資成本。
德國勒沃庫森消息，拜耳材料科技（bayer materialscience）為汽車市場帶來創新的聚合物涂層解決方案，提出“反面涂層”的全新關鍵技術，并于近期開發成功雙重固化涂層，有望大大節省涂層生產線的投資成本。
據悉，此類涂層直接采用軟質薄膜技術，車身部分采用整車壽命期間能耐受惡劣氣候和洗滌的硬質涂層。首先在薄膜上涂裝部分固化的一層底漆和清漆，使薄膜在其后的熱成型中仍有足夠的靈活性，而底漆保持平滑，沒有裂縫；然后涂層采用uv輻射進行固化，這一重要的創新技術被稱為“反面涂層”。熱成型薄膜后可用熱塑性塑料注塑或聚氨酯反應注塑（rim）的方式進行強化，該雙重固化系統更經濟、快捷且出現瑕疵的可能性大大降低。
此外“模內涂層”項目也正處于開發階段，這項創新的“兩步”技術能帶來傳統涂層方法所無法提供的優質底漆：首先通過rim或注塑生產塑料部件，第二步將反應雙組分聚氨酯注入密閉模具在其中迅速固化。這樣模具零件能迅速涂覆功能性涂層或裝飾性底漆，從而取代相對復雜的噴霧應用。
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