據日本精工網站報道，nsk率先開發出汽車車內使用的電機用靜音滾動軸承。

隨著汽車車內裝備設施的不斷更新和提高，市場客戶對車內空調的靜音化要求也越來越高。在一般情況下，車載送風裝置的電機所使用的軸承是滑動軸承，但為了達到靜音效果，滾動軸承將取代滑動軸承。nsk此次不僅活用了以往開發電機軸承所用的靜音化技術，而且新開發出了提高潔凈度的制造技術，從而使車載送風裝置電機用軸承的靜音效果得到了更大的提高。可以說科技含量非常高的。

此產品的樣式非常新，軸承的保持器形狀是新開發出的樣式，由于使保持器的運轉達到了最合適化，從而防止了在低溫情況下保持器所產生的噪音。同時，密封圈的接觸面的潤滑性也得到了提高，進而防止了摩擦音。并開發出了提高潔凈度的制造技術為了抑制軸承中帶有的極微量的灰塵，nsk開發出了提高潔凈度的制造技術，使由于灰塵而引起噪音的情況幾乎為零。

nsk此種軸承的銷售目標是在2008年全世界市場的銷售額為15億日元。nsk軸承的此次研發的成功，及市場的投資，預計將會帶動軸承行業整體發展。

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