在多數國人的眼里,suv給人的印象多是一些體格巨大的車型,然而,隨著今年一汽大眾探歌、斯柯達柯米克、豐田ch-r的相繼上市,小型suv的興起引起了人們的注意。

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事實上,小型suv市場的異軍突起,正是消費升級下的產物,相比于傳統的緊湊級、中大級suv,體格適中,造型精致的小型suv,不僅擁有比肩傳統都市suv的通過性,在燃油經濟性上更是讓一眾緊湊級suv自愧不如。

熟悉汽車行業的人們都知道,在汽車圈,有一家車企一直潛心于小型suv車型的研發、制造和生產,也就是我們今天要提及的長安鈴木。

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驍途是長安鈴木“精品小車”戰略下誕生的重點車型,在大眾侃車看來這是一臺不容忽視的全能型選手。舒適的布局,豐富的實用性配置,保障了這臺小型suv能夠完美兼顧年輕家庭對于工作與旅行休閑的雙重需求。

驍途的綜合產品力相當出色,并因此在行業內及消費市場上形成了良好的口碑。1月10日,在由大眾侃車、汽車周刊、千城特賣、千城容客等牽頭主辦的2018年度汽車消費口碑榜暨車市騎士說第一季活動上,長安鈴木驍途便斬獲了“2018年度最佳口碑小型suv”獎項。這款被尊為 “精品小車”的suv,到底有何獨特魅力呢?下面我們將一探究竟。

造型精致沉穩

初次見到驍途,便不難覺察到這臺小型suv所展現出的精致感。相比于美系車,驍途的精致感不僅僅體現在靈巧的體格,還在于隨處可見的細節設計上。

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整體輪廓精巧沉穩,車身線條圓潤而平緩,尾部造型飽滿,車頭部分透露出一絲suv該有的硬朗感。在中網格柵造型上,驍途采用了更為精致的直瀑式格柵,視覺效果更為立體大氣。

車身側面,獨特的黑色下包圍讓這款小型suv具有一定的運動氣息。內飾設計布局,一切則以實用性為主,無論是色彩搭配,還是功能區布置,均透露出日系車所遵從的簡約實用準則。

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在大眾侃車看來,驍途的整體感官耐看。沒有大眾車系的呆板,比法系車更為沉穩,工作通勤和周末郊游都毫無違和感。

布局舒適 功能性不減

雖然定位小型suv,但驍途所展現出的良好空間布局,卻讓所有人眼前一亮。眾所周知,多數小型suv難以兼顧乘坐空間和裝載能力。但在驍途上,日本設計師對于空間的合理規劃讓人瞠目結舌。

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在小型suv中,驍途的軸距擁有絕對優勢,4300mm的車身長度,足以保證了一行四五人的舒適出游,外加零零碎碎的大小行李,也都能被驍途給安排得妥妥當當。事實上,驍途的后備箱遠遠超越緊湊級suv,達到了430l,如若將第二排座椅放倒,空間能夠擴展到1200l,此外,遍布中控臺、車門、后排座椅等多處的儲物槽設計極大地增加了整車的實用性。

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在驍途實際體驗中,同樣讓人稱贊不已的還有乘坐舒適性。上車親身乘坐后,便不難發覺,驍途的后排空間甚至一度超越某些緊湊級車型,寬闊的膝部空間,全平地板的設計,再加上人體工程學設計高包裹性皮質座椅,極大地緩解了后排乘客長時間乘坐的疲憊感,無論是日常工作還是旅行休閑都能獲得舒適的駕乘體驗。

配置決定使用幸福度

對于當下年輕消費群體而言,越來越看重使用過程中的駕控體驗感,這則離不開車上豐富的配置表現。然而,放眼當下小型suv市場,由于定位的原因,配置表現普遍偏低,但驍途的配置卻能獨樹一幟,遠超同級。這是因為在長安鈴木眼中,配置的高低,一定程度決定了用戶的使用幸福度,而用戶的幸福度是至關重要的。

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據大眾侃車觀察,驍途的配置遠超同級車型,即便是面對緊湊級車型也絲毫不落下風。單就全系的標準配置便達三十多項,覆蓋舒適性、便捷性以及安全性。

例如在舒適性配置上,驍途集成有帶轉向燈、電動調節、電熱除霧功能的外后視鏡,全觸控數字液晶顯示屏,智能無鑰匙進入/一鍵啟動系統等;安全配置上,驍途全系標配六安全氣囊、第九代bosch esp車身動態穩定系統等,極大地提升了消費者的使用幸福度。尤其值得稱贊的是,驍途配備了全球首創二段式開啟奢闊全景天窗,實現了真正意義上的全開啟、真全景,天窗面積同級最大,達到0.56㎡,可開啟面積更達到凌越同級的0.44㎡。

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總結

隨著消費多元化、理性化,小型suv以其更專注的功能性、個性化,逐步成為年輕消費者追捧的對象。但放眼當下的小型suv市場,能夠如長安鈴木這樣,堅持“精品小車”路線,用心為用戶粉絲著想的匠人車企卻越來越少。

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