被稱為世界首條“電力高速公路”的我國1000千伏特高壓交流試驗示范工程正在緊鑼密鼓建設，計劃今年投入商業(yè)運行。記者昨獲悉，由南京線路器材廠研制完成的特高壓輸變電工程關鍵技術研究——1000千伏交流和±800千伏直流特高壓工程配套電力金具，為特高壓骨干網(wǎng)架的建設提供配套支持，直接服務于首條“電力高速公路”建設，不僅填補了國內(nèi)空白，而且居國際領先水平，其中6項新產(chǎn)品還獲得國家專利。

據(jù)介紹，我國的輸電線路網(wǎng)架主要由500千伏交流和±500千伏直流超高壓組成。特高壓電網(wǎng)是指1000千伏交流和±800千伏直流電壓等級的輸電網(wǎng)絡。特高壓輸電技術是世界能源領域的重大前沿技術，可以提高遠距離、大容量輸電效率，減少輸電損耗。專家列出了一組數(shù)據(jù)：以1000千伏特高壓交流輸電線路為例，其輸送功率約為500千伏線路的4至5倍；在輸送相同功率的情況下，可將最遠送電距離延長3倍，損耗只有其25％—40％，還可節(jié)省60％的土地資源。

電力金具是連接和組合電力系統(tǒng)中各類裝置等并起到防護作用的金屬附件。記者在位于南京線路器材廠的特高壓金具試驗場看到，在這段模擬的超高壓輸電線路網(wǎng)上，各種金具已經(jīng)連接成組成串。工作人員告訴記者，特高壓輸電線路金具的連接形狀和結構，與超高壓線路不同，要滿足在保護絕緣子、屏蔽無線電干擾等方面的更高要求，確保機械及電氣兩方面的安全可靠。由于特高壓工程項目在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，國外也無成功運行案例，因此與研發(fā)相關的設計要求、電氣標準和材料等，沒有多少可以借鑒的資料。承擔研制任務的南京線路器材廠和省電力試驗研究院等組成聯(lián)合工作組，多方收集資料，參考日本、俄羅斯等國以前開展特高壓研究和試驗建設的有關資料，經(jīng)過兩年多的試制、試驗，終于完成了一整套1000千伏交流和±800千伏直流特高壓工程配套金具，以保證特高壓輸電線路長距離長期安全可靠運行。

在國家電網(wǎng)公司科技部組織的評審驗收中，驗收委員會專家一致認為：特高壓金具的研制，填補了國內(nèi)特高壓電力金具的空白，研究成果達到國際先進水平。樣品設計合理、性能優(yōu)良，可滿足特高壓交流輸電線路工程的建設需要，可用于特高壓工程，同意通過驗收。

據(jù)專家介紹，國外目前還沒有投入商業(yè)運行的特高壓輸電線路，因此我國正在建設的第一條1000千伏交流特高壓試驗示范工程晉東南－南陽－荊門段，被稱為世界首條“電力高速公路”。同時，±800千伏直流特高壓工程云廣線也于日前開建。南京線路器材廠目前正加緊特高壓電力金具生產(chǎn)，以滿足建設需要。

按照規(guī)劃，今后15年，我國特高壓輸電技術將有長足發(fā)展，預計2020年前后，交流特高壓將形成以華北、華東為核心，連接各大區(qū)域電網(wǎng)的結構。

來源：南京日報

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