1月18日晚，隨著一聲收工令，由我國自行研制并擁有完全知識產權的bir-x車載式橋梁智能檢測機器人自動緩緩收起了長長的檢測臂，標志著廣昆高速公路廣東云浮段新慶高架橋現場檢測完畢。

據介紹，該機器人剛剛完成湖南的高速公路大橋和安徽銅陵長江大橋的檢測，并獲得業主高度稱贊。號稱“橋梁檢測神器”的bir-x橋梁智能檢測機器人，只需在橋梁底部輕輕一掃，各種橋梁病害便原形畢露。橋梁養護管理機構認為智能機器人檢測橋梁具有清晰度高、效率快、無死角、作業安全等特點，完全可以把橋梁檢測工程師從危險的橋梁底部解放出來，具有極大的推廣價值。目前，該項目被交通運輸部列為全國公路智能化養護應用試點項目。

我國是世界第一大橋梁大國，截止至2017年底，我國已擁有公路橋梁將近80余萬座。據國家交通主管部門統計，由于各種因素交織，全國在役公路橋梁，有20%--30%存在潛在安全隱患。特別是2000年以來，全國160余座橋梁垮塌，造成橋垮人亡悲劇，更是舉國震驚。

為及時發現橋梁病害，過去往往通過橋梁檢測車載人的方式，進行橋梁底部檢測，采用人工作業，但該作業檢測方式始終存在效率低、漏檢、占用車道、人身安全難保證、數據不能信息化及嚴重依賴工程師經驗等問題。為了遏制橋梁安全運行嚴峻形勢，確保人民群眾生命財產安全，十多年來，特別是十三五以來，交通運輸部及國家相關部門圍繞橋梁運行安全，出臺了一系列措施，要求全面推動自動化快速檢測技術應用。橋梁智能快速化檢測成為橋梁檢測行業重大需求。

長期以來，業界一直在追求橋梁檢測技術的突破，然而，橋梁自動化快速檢測技術是一門涉及多學科交叉的應用技術，多專業難結合，技術復雜，因而，研發進展緩慢。湖南橋康智能科技有限公司是一家智能檢測機器人研發、生產的專業公司，經四年多研制，并綜合運用機器視覺、自動控制、攝影測量、智能制造、大數據分析、橋梁隧道工程等專業技術，終于成功研發出達到實用要求的橋梁智能檢測機器人。該型機器人是一個檢測體系，不但可以實現自動化快速檢測，而且能將檢測數據進行定量計算分析，快速、準確評價橋梁運營情況，提出科學合理的養護維修技術方案。目前，該機器人系統已申請17項專利，填補了國內外橋梁智能檢測行業的空白。

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