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馬尼托瓦克首例中國并購 攬入東岳重工50%股權(quán)

2024-05-13 11:35:04 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):3849 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

“這是我們在中國實施的第一起并購。”4月5日,馬尼托瓦克中國區(qū)市場部經(jīng)理杜海光對記者表示。

來自美國的馬尼托瓦克起重集團在進入中國十年后,希望借助并購在中國走得更遠。它首次并購對象是位于山東的泰安東岳重工有限公司(下稱“東岳重工”)。

此次馬尼托瓦克起重通過在新加坡設(shè)立的馬尼托瓦克亞洲起重集團有限公司收購了東岳重工50%的股權(quán)并成立合資企業(yè),現(xiàn)已經(jīng)通過了山東省發(fā)改委、外經(jīng)貿(mào)廳等有關(guān)部門的審批。

對于收購價格,無論是東岳重工還是馬尼托瓦克均三緘其口。不過記者了解到,此次合資公司投資總額為1.3億元,注冊資本已上升為5298萬元。

馬尼托瓦克發(fā)力中國

“我們靠近中國發(fā)展最快的兩個城市,可以同時服務(wù)于中國中部及北方?!痹诤腺Y公司開業(yè)儀式上,馬尼托瓦克起重集團總裁etchart難掩興奮。

馬尼托瓦克起重集團現(xiàn)是全球最大的起重機公司。雖然1997年馬尼托瓦克已在中國開展業(yè)務(wù),但此時尚未設(shè)立自己的工廠。2001年,馬尼托瓦克在收購法國波坦公司,擁有了波坦此前在張家港組建的張家港波坦建筑機械有限公司,才算在中國擁有了自己的工廠。2006年,馬尼托瓦克在張家港投資建設(shè)了第二家工廠。同年,馬尼托瓦克在張家港的工廠銷售額達6200萬美金,凈利潤420萬美金。

盡管起重機行業(yè)受到限制——2004年國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定,外資的投資比例不得超過50%,但這并不妨礙外資對于這個行業(yè)的并購熱情。一位起重機行業(yè)專家認為,收購行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)是外資占領(lǐng)中國市場的重要方式。東岳重工在國內(nèi)擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),將為外資產(chǎn)品銷售提供廣闊渠道。此外,一旦收購東岳重工,馬尼托瓦克將獲得中小噸位市場。杜海光表示,這是對馬尼托瓦克在中國業(yè)務(wù)的極佳補充。

在收購東岳重工之后,馬尼托瓦克希望能復(fù)制張家港工廠的模式。據(jù)杜海光介紹,馬尼托瓦克在進入張家港工廠的前五年,一直致力于技術(shù)改造和提升。之后,張家港工廠開始向外出口,并成為了馬尼托瓦克在全球的出口基地之一。

目前馬尼托瓦克的任務(wù)將是先幫助東岳重工達到國際的技術(shù)水平,并開發(fā)大噸位的汽車起重機。未來,東岳重工也將進入其全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。

馬尼托瓦克起重集團中國區(qū)高級副總裁、即將在東岳重工擔任總經(jīng)理一職的王晴童在接受媒體采訪時曾指出,馬尼托瓦克產(chǎn)品在中國市場每年有30%以上的增長速度,到2010年,馬尼托瓦克起重集團三大產(chǎn)品在中國的年銷售額將會在2006年的基礎(chǔ)上翻兩番。

無疑,收購東岳重工將助馬尼托瓦克以更快的速度奔向目標。而對于未來在中國的并購計劃,杜海光則表示,一切看機會。

東岳重工引資之路

馬尼托瓦克攜手東岳重工,是外資加強對國內(nèi)起重機行業(yè)龍頭企業(yè)中滲透的一次表現(xiàn)。

公開資料顯示,2002年底,北京起重機廠與日本多野田合資成立了北起多田野(北京)起重機有限公司,成為外資進入國內(nèi)起重機行業(yè)的第一例。2004年,徐工集團開始與凱雷就股權(quán)合作展開談判,如今該項目正待有關(guān)部門批準。而徐工集團下面一塊重要資產(chǎn),便是位居國內(nèi)起重機行業(yè)第一、占據(jù)了國內(nèi)起重機51%市場份額的徐州重型機械有限公司。

2006年4月,國內(nèi)第三大的起重機企業(yè)四川長江起重機有限責(zé)任公司50%股權(quán)被世界起重機巨頭之一的特雷克斯收購。而中聯(lián)重科在收購了第二大的湖南浦沅工程機械有限公司后,也曾傳出將與外資合作的消息。

東岳重工的前身為泰安起重機械廠(下稱“泰起”),是國內(nèi)第四大起重機生產(chǎn)企業(yè)。

東岳重工董事長劉汝濱曾對本報記者坦露東岳重工引資的無奈與必要,目前市場需求正向中大噸位轉(zhuǎn)移,國際上已經(jīng)研制出1500噸的起重機,而泰起的主導(dǎo)產(chǎn)品是8-50噸起重機,自身競爭力也較弱。一旦國內(nèi)其他企業(yè)獲得外資提供的資金、技術(shù),提高了管理能力后,泰起將被拋在后面。

2003年,按照山東省的要求,泰起等企業(yè)被要求進行改制。而在與外資的接觸中,泰起也被告知合資的前提是完成改制。

2005年6月,泰起與特雷克斯曾簽訂合資意向書。據(jù)透露,當時外資在意向書中就指出,泰起首先要完成民營改制。但由于泰起的改制遲遲未能收官,“等不及”的外資于一年后轉(zhuǎn)而收購了已先期完成改制的四川長起。

東岳重工是于2004年底成立的一家由原泰起管理層和職工發(fā)起成立的公司,注冊資本1000萬元,10名管理層持有51%股份。在2006年老泰起的國有產(chǎn)權(quán)掛牌之后,東岳重工以唯一一家意向受讓方的身份接手了其所有股權(quán)。

隨后,東岳重工與外資的合資談判開始加速。而馬尼托瓦克也在這時加入到對東岳重工的收購戰(zhàn)中。

據(jù)杜海光透露,此次馬尼托瓦克入股東岳重工50%的股權(quán),來自于對其30多位股東原有股權(quán)的收購。而對于收購價格,無論是東岳重工還是馬尼托瓦克均三緘其口。記者了解到,此次合資公司投資總額為1.3億元,注冊資本已上升為5298萬元。

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