繼長三角、環渤海兩大汽車配件基地之后，一個以深圳為中心的珠三角汽車配件產業集聚基地正在強勢崛起。深圳市重點物流項目“銀龍汽車配件物流配送中心”前天舉行開業典禮，福特、豐田等眾多知名品牌進駐并開展全國配送業務。這意味著在“適度重型化”產業戰略引導下，深圳快速發展的汽車產業又邁出堅實一步。

“汽車工業的發展以及汽車消費的紅火，給汽配物流提供了廣闊的市場，直接帶動相關零部件基地崛起。”市物流辦負責人在致辭時表示，“深圳為此出臺了大力發展汽車零部件的產業規劃，在未來５至１０年內把汽車零部件產業發展成為工業經濟的重要支柱產業，在深圳打造汽車零部件產業的聚集基地。”據介紹，為推動汽車配件產業的發展，深圳市現代物流業發展工作領導小組將“深圳市銀龍汽車配件物流配送中心”確定為深圳市重點物流項目，由深圳市銀龍汽車服務有限公司選址布吉打造汽車零部件產業集聚基地。

“一部汽車大約有２萬個零配件，汽車零配件的供應鏈管理，是比整車物流服務更高端的領域。”業內專家表示，“目前，深圳汽車零部件產業正迎來黃金發展時期，跨國汽車零部件企業也正在通過各種方式進行投資合作。

在這一行業背景下，在深圳建立一個大型的區域性汽車零部件配送中心，不僅彌補了深圳市汽車零部件物流配送的空白，而且有助于促進珠三角汽配產業盡快融入國際汽車零部件采購體系。”

在啟動儀式上，“銀龍汽車配件物流配送中心”還獲得了“全國十大最具潛力汽配城”的授牌。銀龍汽配中心負責人在接受記者采訪時表示，銀龍汽配物流中心投資１．３６億元，總建筑面積為６．２萬平方米，目標是建成一個集汽車零部件加工、配送、交易以及汽車零部件進出口貿易代理為一體的多功能物流配送中心。目前，福特、豐田等眾多知名品牌紛紛進駐并開展全國配送業務。福特汽車有關負責人表示，國際通行整車與零部件的比例標準為１∶３汽車銷售與汽車售后維修的市場規模比例為２０∶８０。相對于汽車整車生產，汽車零部件的需求市場更為廣闊。據預測，今后１０年，汽車零配件工業在全世界范圍內將成為發展最快的行業之一。

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