一體成型電纜橋生產(chǎn)廠家
來(lái)源網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2019-01-22 12:16:02此分類信息由用戶發(fā)布
一體成型電纜橋生產(chǎn)廠家。鑫寧金屬制品有限公司成立于2003年,,本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為電纜橋架,橋架,熱鍍鋅電纜橋架,大跨距電纜橋架,不銹鋼電纜橋架等。此外還可根據(jù)不同用戶、不同場(chǎng)合的施工要求給予設(shè)計(jì)改造定購(gòu)加工。我公司擁有一支過(guò)硬的施工隊(duì)伍,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪,安裝以及為客戶提供完善的售后服務(wù)。我們?cè)谂μ嵘约旱耐瑫r(shí),公司進(jìn)一步增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,同時(shí)我們把客戶的需求放到第一位,不斷滿足客戶的需求。
網(wǎng)格式電纜橋架安裝應(yīng)符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002中的相關(guān)要求。施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)做好安裝記錄和分段、分層(區(qū)域)的質(zhì)量檢驗(yàn)批驗(yàn)收資料,按要求進(jìn)行工程交接報(bào)驗(yàn)。
安全控制
本工法嚴(yán)格貫徹執(zhí)行g(shù)uojia頒布的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用點(diǎn)安全技術(shù)規(guī)程》等規(guī)定外,還必須作好以下安全措施:
施工人員入場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)安全教育,操作前進(jìn)行安全交底,專職安全員每天作好安全交底并記錄,交底有針對(duì)性和有效性,嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度
作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,履行自己的崗位職責(zé),工作中不脫崗,上班前不喝酒。
施工過(guò)程中必須戴好安全帽,系好安全帽帶。高空作業(yè)必須系好安全帶。在高空作業(yè)要求穿防滑軟底鞋,小型工具安全攜帶,避免落物傷人。
現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電規(guī)范,嚴(yán)禁私拉亂接,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作好三級(jí)保護(hù)。
電纜橋架、線槽是新建工程電氣線路敷設(shè)的主要方式之一。它的優(yōu)點(diǎn)是便于維修、更換線路。橋架、線槽的安裝及敷線要符合gb50303至2002建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求,本節(jié)主要介紹基本要求。
1.電纜橋架和線槽的安裝要求
(1)金屬橋架和線槽及其支架全長(zhǎng)不少于2處與接地(pe)或接零(pen)干線相連接。 (2)非鍍鋅橋架間連接板的兩端及非鍍鋅線槽間連接板兩端要跨接銅芯接地線,其*小截面積不小于4mm2。 (3)鍍鋅橋架間連接板及線槽間連接板間的兩端不跨接接地線,但連接板兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。 (4)橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方,與管道的*小凈距,符合表6—11規(guī)定。?? (5)敷設(shè)在豎井內(nèi)和穿越不同防火區(qū)的橋架,按設(shè)計(jì)要求位置,有防火隔堵措施。 (6)橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓、固定牢固,螺母位于橋架外側(cè)。 電纜橋架、線槽是新建工程電氣線路敷設(shè)的主要方式之一。它的優(yōu)點(diǎn)是便于維修、更換線路。橋架、線槽的安裝及敷線要符合gb50303至2002建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求,本節(jié)主要介紹基本要求。 1.電纜橋架和線槽的安裝要求 (1)金屬橋架和線槽及其支架全長(zhǎng)不少于2處與接地(pe)或接零(pen)干線相連接。 (2)非鍍鋅橋架間連接板的兩端及非鍍鋅線槽間連接板兩端要跨接銅芯接地線,其*小截面積不小于4mm2。 (3)鍍鋅橋架間連接板及線槽間連接板間的兩端不跨接接地線,但連接板兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。 (4)橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方,與管道的*小凈距,符合表6—11規(guī)定。?? (5)敷設(shè)在豎井內(nèi)和穿越不同防火區(qū)的橋架,按設(shè)計(jì)要求位置,有防火隔堵措施。 (6)橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓、固定牢固,螺母位于橋架外側(cè)。
加工后產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)分析
采用上述工藝方法和裝備加工的橋架臺(tái)車支撐孔的相關(guān)尺寸和形位公差數(shù)據(jù)如附表所示。
guojia相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上車輪的相關(guān)參數(shù)作如下要求:車輪的垂直偏差-0.0005≤tanα≤0.0025;車輪的水平偏差0<tanβ≤0.0003;車輪同位差按基準(zhǔn)鋼絲測(cè)量,不大于2mm,支撐孔高低差不大于1mm。通過(guò)上述數(shù)據(jù)對(duì)比,可知整體加工的橋架和小車架精度滿足guojia標(biāo)準(zhǔn)要求,說(shuō)明上述工藝方法和裝備對(duì)于橋架的整體加工效果良好。
超大噸位起重機(jī)橋架加工工藝研發(fā)成功后,對(duì)多臺(tái)大噸位起重機(jī)嚴(yán)格按照研發(fā)的工藝進(jìn)行生產(chǎn)制造,均達(dá)到了預(yù)期的效果,且使大噸位起重機(jī)的制作工期大大縮短,裝配后的起重機(jī)精度較高,通過(guò)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用后反饋得知,起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)“啃軌”等質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn),說(shuō)明上述工藝方法實(shí)用、有效,完全可以保證橋架的整體加工質(zhì)量,取得了令人滿意的效果。
試驗(yàn)?zāi)P屯庥^及安裝:進(jìn)口材料模型安裝方便,整體包裹規(guī)整,緊固件鏈接緊密,密封性能好;國(guó)產(chǎn)材料模型外觀松散,用鋁箔膠帶封閉,密封性能差。
耐火性能方面:進(jìn)口材料模型在1個(gè)小時(shí)的燃燒測(cè)試時(shí)間內(nèi),外觀及電纜沒(méi)有明顯變化,能夠滿足電纜工況下的火災(zāi)事故;國(guó)產(chǎn)品牌鋁箔及石棉纖維局部被燒毀,電纜表皮和絕緣層融化脫落,達(dá)不到耐火要求。環(huán)保性能方面:進(jìn)口材料在燃燒過(guò)程中有水蒸氣及結(jié)晶水釋放,無(wú)刺激性氣體和粉塵釋放;國(guó)產(chǎn)材料不斷釋放刺激性氣體及石棉粉末,現(xiàn)場(chǎng)工作人員有明顯暈吐感覺(jué)。
試驗(yàn)改進(jìn)建議:
建議將電纜橋架兩端進(jìn)行密封,防止兩側(cè)火焰及熱量的影響;
建議考慮風(fēng)向作用,將不同的模型放在同等風(fēng)向條件下測(cè)試。
建議供應(yīng)商提供專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的電纜橋架包裹耐火性能檢測(cè)報(bào)告。
考慮到環(huán)保要求,建議供應(yīng)商提供環(huán)保認(rèn)證。
熱鍍鋅電纜橋架報(bào)價(jià)
鍍鋅橋架
鍍鋅橋架又名電鍍鋅橋架;一般客戶理解為鍍鋅橋架以為是熱鍍鋅橋架,其實(shí)是錯(cuò)誤的;
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