中新網(wǎng)湛江1月22日電(梁盛 李海 吳金梅)座落在湛江東海島的“巨無霸”石化工程、曾被稱為中國最大在建石化工程的中科煉化項目——廣東中科煉化項目，目前正全面拉開設備安裝序幕。記者21日在該項目建設工地看到，項目最長、最重的塔體設備裂解裝置2號丙烯塔，經(jīng)過一連數(shù)天的作業(yè)，已穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在塔座上，還有由中國石化集團首次嘗試工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現(xiàn)場的裂解爐也成功就位。

中科煉化項目管理部總監(jiān)助理梁鴻林介紹說，該項目自2016年12月20日開工建設以來，現(xiàn)場0余名建設者晝夜奮戰(zhàn)，項目進度明顯加快。截至目前，項目累計完成投資170多億元(人民幣，下同)，施工完成總體進度近半，28套主裝置二三級地管現(xiàn)場預制、安裝工作密鑼緊鼓，主要裝置設備安裝全面鋪開。

工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現(xiàn)場的裂解爐移動就位 聶東生 攝

梁鴻林還告訴記者，為了優(yōu)質(zhì)高效推進項目建設，各參建單位投入了各種“大國重器”和現(xiàn)代化技術手段，提高了施工作業(yè)效率。擔負現(xiàn)場最高、最重的丙烯塔吊裝的主吊車是4000噸級履帶吊車，在中國國內(nèi)僅有兩臺，是目前世界上最大噸級的履帶起重機，副吊車為1250噸，讓超長、超重設備設備吊裝舉重若輕。

中科煉化項目2011年3月通過環(huán)評，獲得了中國國家發(fā)改委的核準，一期總投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯，是中國石化目前最大在建煉化一體化項目，也是“十三五”期間廣東重點建設工程。該項目預計2019年底建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等化工產(chǎn)品，年產(chǎn)值將達多億元。

在采訪現(xiàn)場，記者置身于鋼筋林立、機器轟鳴中，只見身穿各式工作服的作業(yè)人員緊張忙碌，來往穿梭，裝置基礎混泥土澆筑、罐壁焊接、砂石回填、鋼筋安裝、預制柱施工等作業(yè)進行有序，交織成一首動聽的“施工交響曲”。而作為中國石化首次嘗試工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現(xiàn)場的長23米、寬13米、高24米、重680噸的裂解爐，這座足有七、八層樓高的龐然大物，它的就位安裝極為引人注目。

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