零部件供應(yīng)商日本電裝株式會(huì)社預(yù)期在華銷售將獲得大幅增長(zhǎng)，但中國(guó)本土汽車制造商要想和這家日本公司做大生意，仍需耐心地等待。

電裝（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理山田昇在4月21日的北京國(guó)際車展上說(shuō)，在截止2008年3月的財(cái)年里，其在華銷售額為1500億日元（14.9億美元），預(yù)期到截止2011年3月的財(cái)年中，這一數(shù)字將攀升46.7%，達(dá)到2200億日元（21.8億美元）。

電裝在中國(guó)約有70%的產(chǎn)品供應(yīng)豐田汽車公司，豐田是電裝最大的股東。但電裝希望到2012年將這一比例降低至60%。

山田說(shuō)，電裝有意擴(kuò)大與跨國(guó)汽車制造商在華合資企業(yè)的業(yè)務(wù)比例，包括通用汽車公司、大眾汽車集團(tuán)、福特汽車公司、戴姆勒集團(tuán)和現(xiàn)代汽車公司。

如浙江吉利汽車集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車公司等本土品牌都很希望采購(gòu)電裝的先進(jìn)技術(shù)，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)。他補(bǔ)充說(shuō)，但至少還要再等五年，電裝才會(huì)向他們提供其尖端產(chǎn)品。

原因在于：先進(jìn)的技術(shù)需要供應(yīng)商和汽車制造商較早地進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)。山田說(shuō)，而中國(guó)企業(yè)還不具備這方面的經(jīng)驗(yàn)。

山田稱，與此同時(shí)，電裝力爭(zhēng)將在華零配件采購(gòu)比例從目前的60%提升至80%。

目前，電裝只有兩種在華產(chǎn)品用于出口：機(jī)械柴油泵和摩托車發(fā)電機(jī)，占總銷售的5%。

山田預(yù)測(cè)在華產(chǎn)品出口不會(huì)出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。但他認(rèn)為，隨著國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升和成本的下降，中國(guó)或許會(huì)發(fā)展為汽車半導(dǎo)體的出口基地。

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