作為世界領先的汽車零配件供應商，意大利的瑪涅蒂?馬瑞利又一次來到了2008北京車展。它向觀眾充分展示了公司的各業務單元和系列產品，并著重聚焦于針對中國汽車市場可利用的最新開發技術和生態可并存技術，其中包括：導航系統，帶模擬器裝置的amt手、自一體化變速箱，gdi直噴系統，先進的氙燈和led照明技術，sdc（同步減震控制）減震系統，動力減震器系統，以及針對噪音和排放污染的排放系統。

記者在北京車展馬瑞利公司展臺采訪了馬瑞利公司ceo eugenio razelli先生和馬瑞利中國公司總裁白奇尼（luca biagini）先生等公司高級官員。

瑪涅蒂?馬瑞利公司總部位于意大利米蘭，2007年銷售額為50億歐元，在全球16個國家共擁有46家生產廠（56個生產單位）、9個研發中心、27個應用中心和2.8萬名員工，馬瑞利集團為歐洲、南北美洲和亞洲地區許多著名的整車制造商提供系統產品。

在馬瑞利公司現有的主要業務——電子系統、車燈系統、動力系統、懸掛系統、排放系統、賽車系統和零配件售后與服務業務中，eugenio razelli先生重點介紹了已經在中國開展的前三項業務。

——車燈系統包括前后車燈。因為車輛事故往往發生在夜晚，所以車燈顯得特別重要。另外，開燈本身會帶來能源的消耗，馬瑞利希望通過新型的led等智能化車燈技術，給中國市場帶來更節能與安全的車燈系統。

——汽車動力系統，包括汽油、柴油和混合燃料發動機控制系統和手、自一體化變速箱（amt）技術。其中amt技術特別適用于小型車和緊湊型車，馬瑞利已經向一些中國本地客戶供貨。

——電子系統，包括組合儀表、無線通訊導航系統、車身電子網絡等。馬瑞利可以向客戶提供全系列的導航產品，包括高端、中端和相對低廉的產品，它們都是在微軟的開放式平臺上開發的。另外，遠程聯系的電子控制盒，具有自動緊急呼救、衛星定位、車隊管理等功能。

實際上，作為世界上第一個發明燃油共軌噴射技術的公司，瑪涅蒂?馬瑞利擁有多項世界頂尖的技術，如汽車直噴技術（gdi）。在配有渦輪增壓器的情況下，馬瑞利復雜的多點噴射策略和特殊的噴油器，可以使燃油消耗大幅下降并使二氧化碳顯著降低。

馬瑞利另一項引以為豪的技術是手自一體化變速箱（amt），它兼顧了駕駛的舒適性并能降低燃油消耗。

amt系統是以電子控制單元和液壓執行機構來控制離合器和變速箱的，可以允許駕駛者無論是在全自動或者是在手動換擋的時候不用踩離合器踏板。馬瑞利動力系統（中國）公司總裁翁勁向記者介紹，馬瑞利amt的最大好處就是節能與環保，它比手動擋變速箱省油5%，并保證比任何一款其他自動變速箱（at和cvt）節油12%。究其原因，是因為電子控制系統優化了amt系統的換擋點，比起傳統的自動變速箱甚至于手動變速箱，馬瑞利的amt使燃油消耗及二氧化碳排放得到進一步降低。

“玩車也是一種享受。”eugenio razelli，這家常年向f1場地賽和wrc錦標賽提供尖端技術與工藝的意大利廠商的ceo總結性地表示，“我們的產品和技術緊緊圍繞降低燃料消耗和提高安全性。當然啦，玩車也是一種享受。”

作為較早進入中國的跨國零部件巨頭之一，瑪涅蒂?馬瑞利已于1996年開始陸續在上海建立了動力系統和排放系統工廠及研發中心，在蕪湖建立了動力系統和車燈系統工廠，并在廣州建立了電子系統工廠和研發中心。eugenio razelli先生表示，擁有150名員工的馬瑞利中國公司2007年營業收入已達1億歐元，在未來的二三年時間里要把在中國的業務提高三至四倍，相應的投資和人員也會同步跟上。

作為psa、菲亞特、大眾、奧迪等歐洲廠商的主要供應商，瑪涅蒂?馬瑞利在中國的主要客戶有奇瑞、上汽、一汽、金杯等。至于如何在中國發揮馬瑞利的多系列產品優勢，eugenio razelli，這位同時擔任著意大利汽車工業協會主席的ceo強調，馬瑞利最核心、最基礎的是電子技術，我們的產品在本地都有均衡的生產，很容易按照客戶的意愿進行組合。

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